Connuepour ses nombreuses cascades, la vallée des Cygnes est un lieu idéal pour faire de belles photos. La riviÚre qui la traverse ne gÚle jamais totalement et vous pourrez dominer la vallée si vous gravissez le mont Svannova situé à 532m d'altitude.
VOL NOME/SEATTLE + TRANSFERTS Explorez l’immensitĂ© du monde arctique lors d’une odyssĂ©e polaire extraordinaire qui vous mĂšnera de l’Islande Ă  l’Alaska, par le mythique passage du Nord-Ouest. À bord du Commandant Charcot, Ă©crin luxueux Ă©quipĂ© pour naviguer dans les zones extrĂȘmes, vous ĂȘtes entrainĂ© dans un vĂ©ritable labyrinthe de chenaux englacĂ©s, inaccessibles aux navires traditionnels. DĂ©troit d’Hudson, bassin de Foxe, dĂ©troit de Fury et Hecla, les patronymes lĂ©gendaires se succĂšdent et vous plongent, tels des explorateurs des temps modernes, dans l’une des sagas les plus mythiques de l’exploration polaire. Dans une nature sauvage et indomptĂ©e, vous aurez le privilĂšge de longer le Groenland. Sur votre route, vous visiterez un village inuit et pourrez contempler l’üle Banks, cĂ©lĂšbre pour l’épave du HMS Investigator reposant au large de ses cĂŽtes et pour son parc national Ă  la riche faune, accueillant la plus grande concentration de bƓufs musquĂ©s au monde. Au-delĂ  du cercle polaire Arctique, vos sens se dĂ©ploient et le spectacle de la banquise scintillante, des glaciers bleutĂ©s, des chaĂźnes de montagnes dĂ©coupĂ©es et de la toundra vallonnĂ©e vous envoĂ»te. Longtemps fantasmĂ© avant d’ĂȘtre dĂ©couvert au dĂ©but du XXe siĂšcle, la traversĂ©e du passage du Nord-Ouest vous promet un voyage synonyme de retour Ă  l’essentiel. DĂ©couvrez-en plus sur l’univers du Commandant Charcot ! Nous sommes les invitĂ©s privilĂ©giĂ©s de ces terres extrĂȘmes oĂč les conditions mĂ©tĂ©o et glace dictent leur loi. Notre engagement pour le respect de cet environnement nous impose certaines rĂšgles de conduite et notre navigation, notamment dans les fjords, sera conditionnĂ©e par le type de glace rencontrĂ©, la banquise cĂŽtiĂšre devant ĂȘtre prĂ©servĂ©e, nous prendrons en compte ce facteur au jour le jour dans nos itinĂ©raires. Le programme de navigation, les dĂ©barquements, les activitĂ©s et l’observation de la faune ne peuvent ĂȘtre garantis et sont soumis aux conditions mĂ©tĂ©o et glace. Ces expĂ©riences sont uniques et varient au jour le jour et Ă  chaque dĂ©part. Le commandant et le chef d’expĂ©dition mettront tout en Ɠuvre pour que votre expĂ©rience soit la plus riche possible, dans le respect des consignes de sĂ©curitĂ© et des rĂ©glementations AECO. DĂ©couvrez votre itinĂ©raire La traversĂ©e du passage du Nord-Ouest Ă  la dĂ©couverte des endroits les plus reculĂ©s et des chenaux englacĂ©s de ce lĂ©gendaire espace maritime, uniquement accessibles grĂące au Commandant Charcot. Les... Voir l'itinĂ©raire en dĂ©tail Votre voyage en dĂ©tail Vos cabines Cabine Prestige pont 6 20 m2 À partir de 37 860 € 20% Ponant Bonus Cabine Prestige pont 7 20 m2 À partir de 38 580 € 20% Ponant Bonus Cabine Prestige pont 8 20 m2 À partir de 39 310 € 20% Ponant Bonus Suite Deluxe pont 6 28 m2 À partir de 40 400 € 20% Ponant Bonus Suite Deluxe pont 7 28 m2 À partir de 42 220 € 20% Ponant Bonus Suite Deluxe pont 8 28 m2 À partir de 43 670 € 20% Ponant Bonus Suite Prestige pont 7 40 m2 À partir de 56 020 € 20% Ponant Bonus Suite Prestige pont 8 40 m2 À partir de 57 830 € 20% Ponant Bonus Suite Grand Prestige pont 6 42 m2 À partir de 59 650 € 20% Ponant Bonus Suite privilĂšge pont 8 48 m2 À partir de 63 280 € 20% Ponant Bonus Suite Duplex 94 m2 À partir de 86 890 € 20% Ponant Bonus Suite de l'Armateur 115 m2 Complet ComplĂ©tez votre voyage Inclus dans votre croisiĂšre Pour plus de sĂ©rĂ©nitĂ©, PONANT organise votre voyage en avant ou en aprĂšs croisiĂšre. Ce package est compris dans le tarif de votre croisiĂšre. Inclus dans votre croisiĂšre SĂ©jours et vols Pour plus de sĂ©rĂ©nitĂ©, PONANT sĂ©lectionne des sĂ©jours et organise vos transferts, vols et visites Ă  terre avant ou aprĂšs votre croisiĂšre. SĂ©jours et vols Vous aimerez aussi... Kangerlussuaq - Nome, Alaska LE BOREAL Vol Paris/Kangerlussuaq + transferts + vol Nome/Seattle 24 nuits Ă  bord Dates 31/08/2023 au 24/09/2023 Ushuaia - Buenos Aires LE LYRIAL Nuit Ă  Buenos Aires + vol Buenos Aires/Ushuaia + visite 11/03/2024 au 26/03/2024 Ushuaia Buenos Aires L'AUSTRAL UB044 - AU120324 25% Ponant Bonus 7 680 € Nature sauvage entre Argentine et Ăźles Falkland Cabine SupĂ©rieure 7 680,00 € RĂ©server Cabine Deluxe 8 220,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 4 8 990,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 9 380,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 9 840,00 € RĂ©server Suite Deluxe 13 230,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 17 480,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 18 330,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur 27 240,00 € RĂ©server InĂ©dit ReykjavĂ­k - Longyearbyen, Spitzberg LE COMMANDANT CHARCOT Transfert + vol Longyearbyen/Paris 18 nuits Ă  bord Dates 22/06/2023 au 10/07/2023 Victoria, MahĂ© - Victoria, MahĂ© LE BOUGAINVILLE 11/01/2023 au 19/01/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE JACQUES-CARTIER EX110123 15% Ponant Bonus 4 200 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 4 200,00 € Complet Cabine Prestige Pont 4 4 660,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 890,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 5 170,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 5 7 200,00 € Complet Suite Deluxe Pont 3 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 7 200,00 € Complet Suite Deluxe Pont 4 7 200,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 9 730,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 10 240,00 € Complet Suite PrivilĂšge Pont 6 10 740,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 740,00 € RĂ©server Grand Deluxe Suite Pont 6 11 800,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur Pont 5 14 530,00 € RĂ©server 31/01/2023 au 08/02/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE JACQUES-CARTIER EX310123 15% Ponant Bonus 4 200 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 4 200,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 4 4 660,00 € Complet Cabine Prestige Pont 5 4 890,00 € Complet Cabine Prestige Pont 6 5 170,00 € Complet Suite Deluxe Pont 5 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 3 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 7 200,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 9 730,00 € Complet Suite Prestige Pont 6 10 240,00 € Complet Suite PrivilĂšge Pont 6 10 740,00 € Complet Suite PrivilĂšge Pont 5 10 740,00 € RĂ©server Grand Deluxe Suite Pont 6 11 800,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur Pont 5 14 530,00 € RĂ©server 13/02/2023 au 21/02/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE CHAMPLAIN EC130223 20% Ponant Bonus 3 980 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 3 980,00 € Complet Cabine Prestige Pont 4 4 410,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 630,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 4 890,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 3 6 800,00 € Complet Suite Deluxe Pont 5 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 6 800,00 € Complet Suite Prestige Pont 5 9 180,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 9 660,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 6 10 130,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 130,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 6 11 130,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 5 11 130,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur 14 530,00 € Complet 20/02/2023 au 28/02/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE JACQUES-CARTIER EX200223 20% Ponant Bonus 3 980 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 3 980,00 € Complet Cabine Prestige Pont 4 4 410,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 630,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 4 890,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 5 6 800,00 € Complet Suite Deluxe Pont 3 6 800,00 € Complet Suite Deluxe Pont 6 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 6 800,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 9 180,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 9 660,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 6 10 130,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 130,00 € RĂ©server Grand Deluxe Suite Pont 6 11 130,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur Pont 5 14 530,00 € RĂ©server 02/03/2023 au 10/03/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE BOUGAINVILLE EG020323 20% Ponant Bonus 3 980 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 3 980,00 € Complet Cabine Prestige Pont 4 4 410,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 630,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 4 890,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 5 6 800,00 € Complet Suite Deluxe Pont 3 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 6 800,00 € Complet Suite Prestige Pont 5 9 180,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 9 660,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 6 10 130,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 130,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 6 11 130,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur Pont 5 14 530,00 € RĂ©server 28/03/2023 au 05/04/2023 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE CHAMPLAIN EC280323 20% Ponant Bonus 3 980 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 3 980,00 € Complet Cabine Prestige Pont 4 4 410,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 630,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 4 890,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 3 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 5 6 800,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 6 800,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 9 180,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 9 660,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 6 10 130,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 130,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 6 11 130,00 € Complet Suite Grand Deluxe Pont 5 11 130,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur 14 530,00 € RĂ©server 14/03/2024 au 22/03/2024 Victoria, MahĂ© Victoria, MahĂ© LE CHAMPLAIN EC140324 20% Ponant Bonus 4 210 € L’essentiel des Seychelles Cabine Deluxe 4 210,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 4 4 680,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 5 4 900,00 € RĂ©server Cabine Prestige Pont 6 5 180,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 5 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 4 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 6 7 200,00 € RĂ©server Suite Deluxe Pont 3 7 200,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 5 9 720,00 € RĂ©server Suite Prestige Pont 6 10 240,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 6 10 740,00 € RĂ©server Suite PrivilĂšge Pont 5 10 740,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 6 11 800,00 € RĂ©server Suite Grand Deluxe Pont 5 11 800,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur 15 400,00 € RĂ©server *Tarif minimum par passager, en base occupation double. La catĂ©gorie de cabine correspondant Ă  ce tarif peut n’ĂȘtre plus disponible. 07/09/2022 au 01/10/2022 ReykjavĂ­k Nome, Alaska LE COMMANDANT CHARCOT RN025 - O070922 34 710 € Cabine Prestige pont 6 34 710,00 € Complet Cabine Prestige pont 7 35 380,00 € RĂ©server Cabine Prestige pont 8 36 050,00 € RĂ©server Suite Deluxe pont 6 43 110,00 € RĂ©server Suite Deluxe pont 7 44 790,00 € RĂ©server Suite Deluxe pont 8 46 470,00 € RĂ©server Suite Prestige pont 7 59 910,00 € Complet Suite Prestige pont 8 61 590,00 € Complet Suite Grand Prestige pont 6 63 270,00 € RĂ©server Suite privilĂšge pont 8 64 950,00 € Complet Suite Duplex 91 830,00 € RĂ©server Suite de l'Armateur 105 270,00 € Complet Prestations Balcon privĂ© ajourĂ© pour 100% de nos cabines et suites Terrasse pour les suites Duplex et suite de l’Armateur Room service 24 h /24 Wi-Fi illimitĂ© inclus rĂ©ception satellite alĂ©atoire en fonction de la navigation et de la latitude Climatisation individuelle Dressing avec Ă©tagĂšres et espace penderie Coiffeuse et sĂšche-cheveux Produits haut-de-gamme Dyptique Paris en grands contenants Mini bar inclus Machine Ă  cafĂ© Nespresso et bouilloire Coffre-fort Ă©lectronique Ligne tĂ©lĂ©phonique directe par satellite Enceinte Bluetooth Bose TV Ă©cran plat, chaĂźnes internationales alĂ©atoire suivant votre navigation et vidĂ©os Ă  la demande Installation 110/220 volts Trois cabines PMR Choisissez votre catĂ©gorie de cabine Sur les croisiĂšres expĂ©ditions, les dĂ©barquements et sorties se font en zodiac, parfois pieds mouillĂ©s », accompagnĂ©s de vos guides naturalistes. Des marches de niveau facile Ă  plus sportive » pourront aussi vous ĂȘtre proposĂ©es. Les escales, dĂ©barquements et sorties zodiac dĂ©pendent des conditions mĂ©tĂ©orologiques, de la position des glaces, des vents et de l’état de la mer. Ces Ă©lĂ©ments peuvent Ă  tout moment contraindre le Commandant ou le chef d’expĂ©dition Ă  annuler, interrompre toute activitĂ© voire Ă  modifier complĂštement l’itinĂ©raire. La route dĂ©finitive sera confirmĂ©e par le Commandant du navire, avec pour prĂ©rogatives la qualitĂ© touristique et la sĂ©curitĂ© des passagers. Sa dĂ©cision sera conforme Ă  celle des autoritĂ©s. Compte tenu de l’éloignement de toute structure mĂ©dicale complĂšte, toute intervention mĂ©dicale extĂ©rieure est le plus souvent aĂ©roportĂ©e et extrĂȘmement onĂ©reuse. Sans couverture d’assurance, vous devrez supporter financiĂšrement et immĂ©diatement tous les frais des intervenants mĂ©dicaux et les transports spĂ©ciaux Ă  prĂ©voir. Nous vous conseillons trĂšs fortement de souscrire une assurance complĂšte et vous invitons Ă  choisir avec soin votre contrat d’assurance annulation/assistance/rapatriement et ce particuliĂšrement si vous vous assurez via votre carte de crĂ©dit. PONANT vous propose un forfait assurance/assistance trĂšs complet interrogez-nous. Recommandations vestimentaires Parka impermĂ©able offerte Ă  bord non disponible pour les tailles enfants, en cas d'enchaĂźnement de diffĂ©rentes croisiĂšres, 1 seule parka offerte sur les dates de croisiĂšres expĂ©ditions. Bottes montantes jusqu’à la moitiĂ© du mollet minimum en caoutchouc impermĂ©able et semelles antidĂ©rapantes pour les randonnĂ©es et visites sur terrains non amĂ©nagĂ©s, parfois instables, et pour pouvoir dĂ©barquer dans 20 centimĂštres d’eau glacĂ©e sans vous mouiller. Une location gratuite vous sera proposĂ©e Ă  bord uniquement pour les adultes sur les dates de croisiĂšres expĂ©ditions. Pantalons souples pantalon classique d’hiver, survĂȘtement chaud en coton ou legging en laine Sur-pantalon impermĂ©able et coupe-vent - OBLIGATOIRE La combinaison pantalon d’hiver et sur-pantalon Ă©tanche est idĂ©ale l’impermĂ©abilitĂ© et la souplesse des pantalons sont indispensables et impĂ©ratives Pull, sweat-shirt ou veste polaire Sous-vĂȘtement ou sous pull technique en laine ou thermolactyl » Cache-col et bonnet couvrant les oreilles en laine ou polaire Ă©viter les Ă©charpes qui ne tiennent pas en place - OBLIGATOIRE Sous-gants en laine ou en soie, gants techniques souples et impermĂ©ables Chaussettes Ă©paisses chaudes en laine de prĂ©fĂ©rence Accessoires Lunettes de soleil Ă  fort indice protecteur Jumelles fortement conseillĂ©es pour l’observation de la faune Petit sac Ă  dos Ă©tanche pour protĂ©ger votre appareil photo BĂątons de marche fortement conseillĂ©s Tenue idĂ©ale pour la vie Ă  bord Durant les journĂ©es passĂ©es Ă  bord, il vous est conseillĂ© de porter des vĂȘtements confortables ou des tenues dĂ©contractĂ©es. L’ensemble du navire Ă©tant climatisĂ©, un pull fin, une veste lĂ©gĂšre ou un chĂąle peuvent vous ĂȘtre nĂ©cessaires. Pour vos dĂ©placements dans les espaces publics et sur les ponts du navire, privilĂ©giez des chaussures lĂ©gĂšres mais confortables. SoirĂ©e informelle Le soir, il vous est conseillĂ© de porter une tenue de ville Ă©lĂ©gante, en particulier lors des dĂźners dans nos restaurants oĂč le port de short et tee-shirt n’est pas autorisĂ©. Pour les femmes Robe simple Jupe ou pantalon Chemisier ou blouse Polo Pour les hommes Pantalon Ă  pinces ou chino » Veste sport Chemise Polo SoirĂ©e des officiers En fonction de l’itinĂ©raire et du programme de votre croisiĂšre, une SoirĂ©e des Officiers sur le thĂšme SoirĂ©e Blanche » pourra ĂȘtre organisĂ©e. Par consĂ©quent, nous vous incitons Ă  prĂ©voir pour l’occasion une tenue de ville Ă©lĂ©gante blanche Ă  dĂ©faut noire et blanche. SoirĂ©e de gala Lors de nos croisiĂšres, deux soirĂ©es de gala sont organisĂ©es Ă  bord. Aussi, nous vous recommandons de prĂ©voir une ou deux tenues plus formelles. Pour les femmes Tenue de cocktail Robe longue de soirĂ©e si vous le souhaitez Pour les hommes Costume foncĂ© Cravate conseillĂ©e, Ă©ventuellement nƓud papillon Smoking si vous le souhaitez BOUTIQUE Une boutique est ouverte durant les moments de navigation proposant une large gamme de tenues, bijoux, maroquinerie et de nombreux accessoires. Nous vous informons qu’un service de blanchisserie nettoyage - repassage existe Ă  bord, mais il n’est pas en mesure de vous proposer un nettoyage Ă  sec. Pour des raisons de sĂ©curitĂ©, votre cabine n’est pas Ă©quipĂ©e d’un fer Ă  repasser. COUCHE DE BASE ISOLANTE Sous-vĂȘtements techniques en laine ou thermolactyl Veste polaire ou technique Pull ou sweat-shirt polaire Sous-gants en laine ou en soie Legging en laine Chaussettes de randonnĂ©e chaudes COUCHE IMPERMÉABLE EXTÉRIEURE Sur-pantalon impermĂ©able - Obligatoire Parka impermĂ©able - Offerte Ă  bord non disponible pour les tailles enfant Coupe-vent – Obligatoire Bonnet couvrant les oreilles en laine ou polaire Cache-col en laine ou polaire Gants techniques souples et impermĂ©ables SOINS – SANTÉ CrĂšme solaire Ă©cran total Baume protection totale pour les lĂšvres Spray anti-moustiques, baume anti-dĂ©mangeaisons et moustiquaire de tĂȘte Groenland MĂ©dicaments et ordonnances TENUES À BORD Tenues dĂ©contractĂ©es pour la journĂ©e Tenues de ville pour les dĂźners Tenues Ă©lĂ©gantes pour les soirĂ©es de gala Tenue blanche ou noire et blanche ACCESSOIRES Lunettes de soleil Ă  fort indice protecteur Jumelles Paire de bĂątons de marche Petit sac Ă  dos Ă©tanche Maillot de bain pour le spa Ă  bord Tenue de gymnastique fitness Chargeur de batterie et cartes mĂ©moire pour appareil photo ou camĂ©ra numĂ©riques Chargeur de tĂ©lĂ©phone portable ActivitĂ©s PONANT Kayak - Le Commandant Charcot Glissez sur les eaux limpides ou entre les floes de banquise et approchez au plus prĂšs la nature immaculĂ©e des pĂŽles. EncadrĂ© par des guides experts et brevetĂ©s, vous expĂ©rimenterez la navigation en kayak, cette embarcation privilĂ©giĂ©e des Inuits depuis au moins 4 000 ans. Initialement utilisĂ© pour la chasse et la pĂȘche, le kayak sera pour vous le moyen de vivre pleinement l’aventure du Continent Blanc ou du Grand Nord.* *Places limitĂ©es RandonnĂ©e Ă  pied ou en raquettes Lors de chaque dĂ©barquement, en fonction de la rĂ©silience Ă©cologique du biome rencontrĂ©, nous vous proposons des randonnĂ©es de diffĂ©rents niveaux, en compagnie de vos guides naturalistes expĂ©rimentĂ©s de la simple balade le long de la cĂŽte Ă  des marches de plusieurs heures pour atteindre des points de vue particuliers ou des sites historiques. Lorsque les itinĂ©raires le permettent, vous chausserez des raquettes* pour partir, tel un explorateur de la premiĂšre heure, Ă  la dĂ©couverte de zones qui n’ont quasiment pas connu l’Homme. *Places limitĂ©es PĂȘche blanche Quel meilleur endroit que les rĂ©gions glacĂ©es arctiques pour pratiquer la pĂȘche blanche, aussi connue sous le nom de pĂȘche sur la glace ? AssistĂ© par les guides naturalistes, vous chercherez l’endroit idĂ©al sur la banquise ou sur les lacs gelĂ©s pour percer votre trou et tenter d’attraper des poissons selon une mĂ©thode ancestrale. Cette activitĂ© hors des sentiers battus ravira aussi bien les amateurs de pĂȘche sportive que les curieux Ă  la recherche de nouvelles dĂ©couvertes.* *Places limitĂ©es ActivitĂ©s en eau polaire Laissez-vous sĂ©duire par les sensations incomparables de l’immersion en eau froide que ce soit un plongeon polaire en maillot de bain ou une baignade en combinaison Ă©tanche* qui vous permet de flotter, vous profiterez d’une expĂ©rience unique dans un cadre exceptionnel, au milieu de la glace. Vous ferez le plein d’émotions intenses et apprĂ©cierez pleinement le regain d’énergie liĂ© au rĂ©chauffement corporel qui suit la baignade ! *Places limitĂ©es Science participative Le Commandant Charcot est dotĂ© d’équipements ocĂ©anographiques de derniĂšre gĂ©nĂ©ration et de toutes les installations nĂ©cessaires pour accompagner une Ă©quipe scientifique dans ses recherches. GuidĂ© par des naturalistes formĂ©s Ă  la science participative, vous aurez ainsi l'opportunitĂ© d'apporter une contribution directe Ă  l'effort scientifique global. Aider la recherche en prenant part Ă  une Ă©tude de turbiditĂ© Ă  l’aide d’un disque de Secchi, au comptage de la faune, Ă  une Ă©tude de l’état de la banquise ou Ă  faire des prĂ©lĂšvements d’eau grĂące Ă  des protocoles simples, vous pourrez dĂ©couvrir une partie de l’aventure scientifique dans les rĂ©gions polaires et participer Ă  l’amĂ©lioration des connaissances sur la biodiversitĂ©, les mammifĂšres marins ou la glaciologie et mieux comprendre les interactions Climat/ÉcosystĂšme/Hommes. Temps forts La traversĂ©e du passage du Nord-Ouest Ă  la dĂ©couverte des endroits les plus reculĂ©s et des chenaux englacĂ©s de ce lĂ©gendaire espace maritime, uniquement accessibles grĂące au Commandant Charcot. Les sorties et dĂ©barquements en zodiac ou en aĂ©roglisseur* avec une Ă©quipe renforcĂ©e de guides-naturalistes. La navigation dans le bassin de Foxe pris dans les glaces une bonne partie de l’annĂ©e. La visite d’un village inuit traditionnel Ă  l'entrĂ©e du dĂ©troit de Fury et Hecla. La dĂ©couverte du parc national d’Aulavik, rĂ©putĂ© pour accueillir la plus grande concentration de bƓufs musquĂ©s au monde. Les paysages chenaux englacĂ©s, fjords, grandes Ă©tendues de banquise, myriades d’üles, glaciers bleutĂ©s, chaĂźnes de montagnes, toundra. La faune renards polaires, oiseaux marins, bĂ©lugas, baleines franches du Groenland, bƓufs musquĂ©s, morses et possibilitĂ© de voir des ours polaires. De nombreuses activitĂ©s inĂ©dites kayak, randonnĂ©e Ă  pied ou en raquettes, pĂȘche blanche, plongeon polaire, baignade en eau froide, science participative. *sous rĂ©serve des rĂ©glementations en vigueur Escales & excursions 11 septembre 2023 - ReykjavĂ­k Embarquement 11/09/2023 de 1930 Ă  2030 DĂ©part 11/09/2023 Ă  2130 La capitale islandaise s’étend au bord d’une vaste baie, dans l’ouest du pays. Sur la colline d’Oskjuhli, le musĂ©e Perlan offre une vue panoramique sur les quartiers verdoyants. Un peu plus loin, on repĂšre aisĂ©ment la flĂšche de l’église Ă©vangĂ©lique HallgrĂ­mskirkja elle indique le centre historique, telle une invitation Ă  flĂąner le long de SkĂłlavördustĂ­gur et de Laugavegur, deux rues animĂ©es aux charmantes petites boutiques. Aux portes de la ville, la pĂ©ninsule de Reykjanes qui compte les insolites bassins thermaux du Lagon bleu, est la promesse d'un agrĂ©able moment de dĂ©tente. 12 septembre 2023 - En mer Ă  bord du Commandant Charcot ArrivĂ©e 12/09/2023 DĂ©part 12/09/2023 Vivez des moments de navigation exceptionnels Ă  bord du Commandant Charcot, premier navire de haute exploration polaire, et premier navire de classe polaire PC2 capable de naviguer au cƓur mĂȘme des glaces, sur des mers et des ocĂ©ans que la banquise rend inaccessible aux navires de conception classique. Le Commandant Charcot accueille Ă  son bord des Ă©quipements ocĂ©anographiques et des scientifiques sĂ©lectionnĂ©s par un comitĂ© d’experts. Profitez des confĂ©rences et des temps d’échanges Ă  bord avec ces spĂ©cialistes pour vous initier ou approfondir vos connaissances des pĂŽles, participez avec PONANT au dĂ©veloppement de la recherche scientifique et dĂ©couvrons ensemble ce que ces fascinantes destinations ont encore Ă  nous dire. 13 septembre 2023 14 septembre 2023 - CĂŽte sud du Groenland ArrivĂ©e 13/09/2023 DĂ©part 14/09/2023 Partez sur les traces de l’explorateur norvĂ©gien Erik Le Rouge en longeant la cĂŽte sud du Groenland. Votre navire s’engouffrera au fond du plus long rĂ©seau de fjords de la rĂ©gion, le Prins Christian Sund. Ce somptueux canal naturel entourĂ© de montagnes escarpĂ©es et d’impressionnants glaciers vous offrira de somptueux panoramas. 15 septembre 2023 16 septembre 2023 - En mer Ă  bord du Commandant Charcot ArrivĂ©e 15/09/2023 DĂ©part 16/09/2023 Vivez des moments de navigation exceptionnels Ă  bord du Commandant Charcot, premier navire de haute exploration polaire, et premier navire de classe polaire PC2 capable de naviguer au cƓur mĂȘme des glaces, sur des mers et des ocĂ©ans que la banquise rend inaccessible aux navires de conception classique. Le Commandant Charcot accueille Ă  son bord des Ă©quipements ocĂ©anographiques et des scientifiques sĂ©lectionnĂ©s par un comitĂ© d’experts. Profitez des confĂ©rences et des temps d’échanges Ă  bord avec ces spĂ©cialistes pour vous initier ou approfondir vos connaissances des pĂŽles, participez avec PONANT au dĂ©veloppement de la recherche scientifique et dĂ©couvrons ensemble ce que ces fascinantes destinations ont encore Ă  nous dire. 17 septembre 2023 19 septembre 2023 - DĂ©troit d'Hudson ArrivĂ©e 17/09/2023 DĂ©part 19/09/2023 Reliant la baie d’Hudson, deuxiĂšme plus grande baie au monde, Ă  l’ocĂ©an Atlantique, le dĂ©troit d’Hudson fut identifiĂ© pour la premiĂšre fois par l’explorateur vĂ©nitien Sebastian Cabot en 1517. Ce n’est cependant qu’en 1660 que le navigateur anglais Henry Hudson explora ce passage maritime jusque dans la baie. Offrant un accĂšs privilĂ©giĂ© au centre du Canada, le dĂ©troit d’Hudson devint au cours du XVIIIe siĂšcle une voie commerciale utilisĂ©e notamment pour la traite des fourrures. Long d’environ 800 km et encombrĂ© de glaces la majeure partie de l’annĂ©e, il vous offrira une expĂ©rience de navigation absolument unique. 20 septembre 2023 21 septembre 2023 - Bassin de Foxe ArrivĂ©e 20/09/2023 DĂ©part 21/09/2023 BaptisĂ© d’aprĂšs l’explorateur du XVIIe siĂšcle, Luke Fox qui l’atteignit le premier, le bassin de Foxe marque l’entrĂ©e du mythique passage du Nord-Ouest, maintes fois convoitĂ© depuis le XVe siĂšcle et traversĂ© pour la premiĂšre fois, de part en part, en 1906 par Roald Amundsen. Pris dans les glaces une grande partie de l’annĂ©e, le bassin de Foxe abrite les derniĂšres terres Ă©mergĂ©es dĂ©couvertes en AmĂ©rique du Nord en 1948, lors de relevĂ©s aĂ©riens les Ăźles Prince Charles, Air Force et Foley. L’étĂ© venu, les baleines franches borĂ©ales s’y Ă©tablissent pour mettre bas. 22 septembre 2023 - DĂ©troit de Fury et Hecla ArrivĂ©e 22/09/2023 DĂ©part 22/09/2023 Au cƓur de l'ocĂ©an Arctique, partez sur les traces de l’explorateur britannique W. E. Parry qui, lors de sa quĂȘte acharnĂ©e du passage du Nord-Ouest, dĂ©couvrit en 1822 le dĂ©troit de Fury et Hecla. L’expĂ©dition qu'il mena avec deux navires de la Royal Navy, le HMS Fury et le HMS Hecla, dans l'espoir de parcourir le mythique couloir maritime, se solda par un Ă©chec. Pris par les glaces, ses deux navires restĂšrent bloquĂ©s au nord du bassin de Foxe, mais cela permit d’identifier le dĂ©troit sĂ©parant la pĂ©ninsule de Melville et l’üle de Baffin. Recouvert par la banquise la majeure partie de l’annĂ©e, cet Ă©troit bras de mer est extrĂȘmement difficile d’accĂšs. À son entrĂ©e, vous aurez le privilĂšge de visiter le village inuit d’Igloolik. 23 septembre 2023 28 septembre 2023 - TraversĂ©e des glaces du passage du Nord-Ouest ArrivĂ©e 23/09/2023 DĂ©part 28/09/2023 À l’extrĂȘme nord du continent amĂ©ricain, dans la partie septentrionale de l’archipel Arctique, le passage du Nord-Ouest est la plus courte voie navigable pour rapprocher l’ocĂ©an Atlantique et le Pacifique. Sa traversĂ©e est le fruit de convoitises depuis le XVe siĂšcle et Roald Amundsen fut le premier en 1906. Pris par une Ă©paisse banquise la majeure partie de l’annĂ©e, peu d’élus ont, Ă  ce jour, pu l’effectuer de part en part. La traversĂ©e de cette rĂ©gion peu cartographiĂ©e et peu explorĂ©e est un dĂ©fi Ă  la hauteur du Commandant Charcot, conçu pour naviguer en milieux extrĂȘmes. À l’abri de son Ă©crin raffinĂ© et protecteur, vous profiterez de cette exploration dans les glaces Ă  la saveur inimitable des premiĂšres fois tels les premiers explorateurs, vous naviguerez dans ses chenaux sculptĂ©s par l’érosion glaciaire et dĂ©couvrirez des paysages spectaculaires, composĂ©s de reliefs escarpĂ©s et de fjords monumentaux. Vous pourrez mesurer le privilĂšge de vivre pareille exploration Ă  l’aune de la raretĂ© de l’expĂ©rience. 29 septembre 2023 30 septembre 2023 - Île Banks ArrivĂ©e 29/09/2023 DĂ©part 30/09/2023 SituĂ©e dans le nord de l’archipel canadien des Territoires du Nord-Ouest, l’üle Banks, Ă©galement appelĂ©e Terre de Banks, offre des paysages aussi somptueux que spectaculaires. L’üle, d’une superficie totale de 70 000 kmÂČ permet en effet de dĂ©couvrir une succession de collines et de vallĂ©es, mais aussi de vertigineuses falaises et des canyons, rĂ©sultat de l’érosion glaciaire. Au nord de l’üle, le parc national Aulavik abrite une faune extrĂȘmement riche composĂ©e notamment de loups arctiques, bƓufs musquĂ©s, caribous, renards arctiques, lemmings et de nombreux oiseaux. 1 octobre 2023 4 octobre 2023 - Navigation banquise en mer de Beaufort ArrivĂ©e 01/10/2023 DĂ©part 04/10/2023 Bordant les cĂŽtes nord de l’Alaska et du Canada, la mer de Beaufort fut longtemps redoutĂ©e, en raison de ses conditions climatiques extrĂȘmes. Recouverte la plus grande partie de l’annĂ©e par une Ă©paisse couche de glace et restĂ©e inexplorĂ©e jusqu’en 1914, cette partie de l’ocĂ©an Arctique, baptisĂ©e en l’honneur de l’amiral britannique Francis Beaufort, vous rĂ©vĂ©lera ses somptueux paysages de banquise. Avec un peu de chance, peut-ĂȘtre croiserez-vous la route de quelques bĂ©lugas, la rĂ©gion Ă©tant rĂ©putĂ©e pour abriter de nombreuses colonies de baleines blanches. 5 octobre 2023 - Nome, Alaska ArrivĂ©e 05/10/2023 en dĂ©but de matinĂ©e DĂ©barquement 05/10/2023 Ă  0700 SituĂ©e au bord de la mer de BĂ©ring, Ă  l’extrĂȘme ouest de l’Alaska, Nome vous offrira le charme rustique d’une ancienne ville de chercheurs d’or nichĂ©e au cƓur d’une nature grandiose. À la faveur d’une escapade entre ses maisons, ceintes au loin d’un rempart crĂ©nelĂ© de sommets toujours blancs, vous pourrez dĂ©couvrir l’hĂ©ritage pionnier qui marque encore les traditions locales. PĂȘche, Ă©levage de rennes, courses en traĂźneau
 Ici, on vit du travail de ses mains. Le Commandant Charcot Avec Le Commandant Charcot, PONANT imagine le voyage de demain. Le dernier-nĂ© de la flotte vous emmĂšnera sur les traces des grands explorateurs polaires, dans un Ă©crin raffinĂ© aux prestations de luxe encore jamais proposĂ©es dans les zones extrĂȘmes des hĂ©misphĂšres Nord et Sud. La piscine intĂ©rieure, le jardin d’hiver, le restaurant panoramique, le restaurant extĂ©rieur Blue Lagoon, le Grand Salon, le Salon Observatoire, le lobby
 Chaque espace commun a Ă©tĂ© conçu pour vĂ©hiculer le luxe discret Ă  la française tout en voulant susciter l’émerveillement. Le fil conducteur de ces rĂ©alisations faire entrer la lumiĂšre et offrir une ouverture sur les paysages polaires extraordinaires. Ce premier navire d’exploration polaire hybride Ă©lectrique propulsĂ© au GNL a Ă©tĂ© pensĂ© avec la plus grande attention en matiĂšre de sĂ©curitĂ© et de respect de l’environnement. VOL NOME/SEATTLE + TRANSFERTS Pour plus de sĂ©rĂ©nitĂ©, PONANT a sĂ©lectionnĂ© un vol et organise le transfert entre le port et l’aĂ©roport. Ce package est compris dans le tarif de votre croisiĂšre. Le jour de votre dĂ©barquement Nome/Seattle DĂ©barquement et accueil au port par notre reprĂ©sentant local. Transfert vers l’aĂ©roport pour l’enregistrement du vol Nome/Seattle sĂ©lectionnĂ© par PONANT. Vol Nome/Seattle sĂ©lectionnĂ© par PONANT. DurĂ©e du vol 5 h 00 environ. Nous vous recommandons de prĂ©voir votre retour depuis Seattle le lendemain de ce vol. Le programme comprend Le vol Nome/Seattle sĂ©lectionnĂ© par PONANT en classe Ă©conomique. Le transfert mentionnĂ© dans le programme. Les services d’un guide local. Le programme ne comprend pas Les pourboires. Les dĂ©penses personnelles. Les autres services non mentionnĂ©s dans le programme. À noter Les ressources locales de transport Ă©tant limitĂ©es, de l’attente peut ĂȘtre engendrĂ©e. Le vol est inclus Ă  ce jour, en classe Ă©conomique. Pour les passagers en correspondance Ă  Seattle nous vous conseillons de rester une nuit Ă  Seattle aprĂšs ce vol afin d’assurer la poursuite de votre voyage. Programme sous rĂ©serve de modification, sans avis prĂ©alable. PONANT adaptera le contenu de son offre transfert depuis et vers l’aĂ©roport en fonction de vos horaires de vols. ExpĂ©dition polaire RĂ©alisez votre rĂȘve d’aventure en zones polaires ! DĂ©couvrez depuis le pont de votre navire, en Zodiac ou Ă  terre l’immensitĂ© glacĂ©e et la faune de l’Antarctique baleines Ă  bosse, phoques, manchots
 ou les fjords, glaciers, et icebergs aux couleurs changeantes du pĂŽle Nord
 sans oublier l’ours polaire, la faune variĂ©e et les moments privilĂ©giĂ©s d’échange avec les populations. Notre Ă©quipe de guides-naturalistes partage avec vous leurs connaissances lors de confĂ©rences variĂ©es sur la faune, la flore, l’histoire des grandes explorations, la gĂ©ologie et la climatologie
 GrĂące au sĂ©rieux et Ă  la dĂ©marche responsable qui caractĂ©rise PONANT, nous sommes depuis plus de 20 ans leader et experts de ces destinations. Nos prestations complĂ©mentaires 11/09/2023 - TRANSFERT VERS LE PORT DE REYKJAVIK 10/09/2023 - DÉTENTE AU BLEU LAGOON 1 NUIT TRANSFERT VERS LE PORT DE REYKJAVIK Partez l’esprit lĂ©ger, PONANT organise votre transfert entre l’aĂ©roport et votre port d’embarquement. Reykjavik Accueil par notre reprĂ©sentant local Ă  l'aĂ©roport international de KeflavĂ­k Ă  l’arrivĂ©e du vol sĂ©lectionnĂ© par PONANT. Vous serez ensuite transfĂ©rĂ© au port pour l’embarquement Ă  bord de votre navire. Votre programme comprend Le transfert entre l'aĂ©roport et le port. Les services d’une assistance francophone. Votre programme ne comprend pas Les dĂ©penses personnelles. Les pourboires au guide et au chauffeur. Les autres services non mentionnĂ©s dans le programme. Pour connaĂźtre les horaires de votre vol PONANT, merci de contacter votre conseiller, vous pouvez Ă©galement vous rĂ©fĂ©rer au billet Ă©lectronique joint Ă  votre carnet de voyage. Total TTC 130 € Selon disponibilitĂ©, tarif par passager, en base occupation double. DÉTENTE AU BLEU LAGOON 1 NUIT 1 nuit Prolongez votre croisiĂšre par quelques jours de dĂ©couverte Ă  terre. Jour 1 - Reykjavik Accueil Ă  l'aĂ©roport par notre reprĂ©sentant local Ă  l’arrivĂ©e de votre vol, sous rĂ©serve d’en avoir communiquĂ© les dĂ©tails au prĂ©alable Ă  votre serez conduit Ă  votre hĂŽtel The Retreat at Blue Lagoon. Installation dans votre chambre. AprĂšs-midi libre. ActivitĂ© optionnelle DĂ©gustation de vin au coeur de la laveProfitez d'un moment d'exception en dĂ©gustant les vins proposĂ©s par le sommelier de la cave du restaurant 3 mĂštres sous-terre et creusĂ© dans la lave figĂ©e dans le temps depuis l'Ă©ruption de 1226, les vins proposĂ©s vous permettront un moment exclusif et hors du temps et vous mettront en appĂ©tit pour le dĂźner qui suivra. DĂźner au restaurant Lava, au sein de votre hĂŽtel. ActivitĂ© optionnelle Saveurs d'Islande, dĂźner au restaurant MossOffrez-vous une immersion totale au travers de la cuisine du restaurant Moss, recommandĂ© par le guide Michelin en 2020. Revisitant la cuisine islandaise, le chef Aggi Sverrisson vous proposera un dĂźner en 7 plats avec un accords mets-vins que vous pourrez dĂ©guster en contemplant l'horizon volcanique. Jour 2 - Reykjavik La matinĂ©e est libre afin de profiter de l’ambiance et des installations de votre hĂŽtel avant de libĂ©rer votre chambre. Vous serez conduit au port pour embarquer Ă  bord de votre navire. ActivitĂ© optionnelle Survol en hĂ©licoptĂšre, entre feu et glaceDepuis votre hĂŽtel, partez pour une aventure unique en hĂ©licoptĂšre pour dĂ©couvrir l'Islande par les Glymur, la plus haute cascade d'Islande, et dirigez-vous vers le glacier Þórisjökull pour le premier atterrissage. Vous aurez la chance de marcher sur le glacier pour profiter de la vue et prendre une grande bouffĂ©e d'air frais avant de continuer vers le parc national de lĂ , vous pourrez distinguer des plaques tectoniques eurasienne et nord-amĂ©ricaine dont la sĂ©paration n'est entiĂšrement visible que depuis les deuxiĂšme atterrissage se fera dans la zone gĂ©othermique de Hengill, qui tire son nom du volcan Hengill, situĂ© dans une vallĂ©e isolĂ©e accessible uniquement par quelques heures de marche ou en hĂ©licoptĂšre. Dans cette vallĂ©e se trouvent des sources chaudes et des marres de boue bouillante que vous pourrez aventure prendra fin Ă  l'aĂ©roport domestique de Reykjavik, d'oĂč vous serez transfĂ©rĂ© au port pour l'embarquement Ă  bord de votre navire. Votre hĂŽtel Pour sublimer la beautĂ© du paysage environnant, le Retreat Blue Lagoon hĂŽtel a fait le choix d’un intĂ©rieur aux couleurs gris-bleu et vert mousse, des dalles de lave ainsi que des cĂ©ramiques islandaises vieilles de plusieurs dĂ©cennies. Les chambres Ă  la dĂ©coration trĂšs contemporaine, s’ouvrent entiĂšrement sur l’extĂ©rieur, pour une vue exclusive sur les champs de lave noire. L'Ă©tablissement dispose d'un spa, creusĂ© dans la roche volcanique. Un moment de dĂ©tente hors du programme comprend 1 nuit en junior suite Ă  l’hĂŽtel The Retreat at Blue Lagoon, petit-dĂ©jeuner compris. Le dĂźner au restaurant Lava, incluant un forfait boisson. Les transferts mentionnĂ©s dans le programme. Les services d'une assistance francophone. Votre programme ne comprend pas Les autres services non mentionnĂ©s dans le programme. L'activitĂ© optionnelle DĂ©gustation de vin au coeur de la lave L'activitĂ© optionnelle Saveurs islandaises, dĂźner au restaurant Moss L'activitĂ© optionnelle Survol en hĂ©licoptĂšre, entre feu et glace Les dĂ©penses personnelles. À noter Afin de rĂ©server votre transfert de l’aĂ©roport Ă  hĂŽtel, il est impĂ©ratif que les dĂ©tails de votre vol de dĂ©part soient communiquĂ©s Ă  votre conseiller, au plus tard 30 jours avant la date de dĂ©but de votre croisiĂšre. Contact de votre hĂŽtel HĂŽtel Retreat Blue LagoonNordurljosavegur 11, 240 GrindavĂ­k, IslandeTĂ©lĂ©phone +354 420 8700 Les durĂ©es et l’ordre des visites sont donnĂ©s Ă  titre indicatif et sont sujets Ă  modifications. Pour connaĂźtre les horaires de votre vol PONANT, merci de contacter votre conseiller, vous pouvez Ă©galement vous rĂ©fĂ©rer au billet Ă©lectronique joint Ă  votre carnet de voyage. Total TTC 1 600 € Selon disponibilitĂ©, tarif par passager, en base occupation double.
Leloup arctique est natif de l’Alaska, de l’archipel arctique canadien et du Groenland. Microsoft et les partenaires peuvent ĂȘtre rĂ©munĂ©rĂ©s si TĂ©lĂ©charger l'article TĂ©lĂ©charger l'article Les loups sont de dangereux et puissants prĂ©dateurs. GĂ©nĂ©ralement, ils ne sont pas agressifs envers les gens, mais il n'y a rien de mal Ă  vous prĂ©parer au pire si vous vous retrouvez sur leur territoire. En cas d'attaque, ne fuyez pas. Maintenez un contact visuel, essayez de paraitre plus grand et faites des bruits forts et intimidants. Allez dans un endroit sĂ»r aussitĂŽt que vous le pourrez. 1Évitez les endroits oĂč les loups ont Ă©tĂ© aperçus. Évitez d'ĂȘtre vu. Si vous voyez le loup avant qu'il ne vous voie, rebroussez chemin sans faire de bruit. Restez vigilant. N'oubliez pas oĂč il y a un loup, il y a certainement d'autres loups Ă  proximitĂ©. Les loups se dĂ©placent parfois seuls, mais ils chassent presque toujours en meute. 2Reculez lentement. Si le loup vous voit, reculez lentement. Maintenez toujours un contact visuel et ne lui tournez pas le dos. Si vous essayez de fuir, gardez les loups en face de vous. S'ils se retrouvent derriĂšre vous, leur instinct de prĂ©dateur pourrait refaire surface. Reculez lentement sans quitter la meute des yeux. 3Ne fuyez pas. Les loups sont plus rapides que vous et plus particuliĂšrement dans les bois. En outre, courir fera ressurgir leur instinct de chasseur. Si les loups ne vous ont pas poursuivi auparavant, il y a de fortes chances qu'ils le font si vous courez. PublicitĂ© 1 Agissez agressivement et bruyamment. Avancez vers le loup, faites du bruit, criez et tapez des mains. Reculez lentement. Continuez Ă  agir de maniĂšre agressive sans cesser de faire du bruit. Maintenez un contact visuel avec le loup et ne lui tournez pas le dos [1] . N'essayez de combattre les loups que si vous n'avez vraiment pas le choix. Les loups sont forts et malins, avec une mĂąchoire puissante et un instinct de tueur. Il y a des chances que vous arriviez Ă  vous occuper d'un loup seul, mais vous ne voulez certainement pas vous retrouver face Ă  une meute [2] . Respirez profondĂ©ment et essayez de rester calme. Les loups peuvent sentir la peur. Si vous paniquez, vous risquez de rester figĂ© ou de courir et vous perdrez vos moyens. 2 DĂ©fendez-vous. Si les loups attaquent, repoussez-les avec des bouts de bois, des pierres, un rĂ©pulsif Ă  ours, un avertisseur pneumatique ou n'importe quelle arme Ă  votre disposition [3] . Cherchez un endroit facilement dĂ©fendable tenez-vous debout contre un arbre ou un gros rocher. Les loups ne doivent pas se retrouver derriĂšre vous. N'essayez pas de vous rendre invisible ou de vous mettre en position fƓtale. Ça n'empĂȘchera pas les loups de vous massacrer. La plupart du temps, un loup en position d'attaque ne s'arrĂȘtera que si vous l'intimidez et si vous vous prĂ©sentez comme une menace plus grande qu'il ne le pense. 3 Restez vigilante. Si vous essayez de vous enfuir, faites-le calmement et rapidement. Grimpez un arbre, un rocher ou un autre endroit surĂ©levĂ©. Si possible, entrez dans une voiture ou une maison Ă  proximitĂ© [4] . Ne baissez pas tout de suite votre garde. Le loup rĂŽde peut-ĂȘtre encore Ă  cĂŽtĂ© de vous ou de votre campement Ă  la recherche d'une seconde chance. Si le loup est trĂšs affamĂ©, il rĂ©essayera de vous attaquer. 4 Restez en groupe. Si vous ĂȘtes un groupe attaquĂ© par les loups, gardez tous les enfants et toutes les personnes blessĂ©es au milieu. Lorsque les loups attaquent un groupe de proies, ils s'en prennent au maillon le plus faible le jeune, le vieux ou le malade. Pour aucune raison vous ne devez vous Ă©parpiller. Assurez-vous que chacun regarde dans une direction pour que les loups ne vous prennent pas par surprise. Les loups essaient de trouver le maillon le plus faible dans un groupe de proies. Ils vous voient tous comme des proies. Les enfants ont plus de chances de se faire attaquer, car ils sont les plus petits et les plus faibles. Quand les loups attaquent des humains, il s'agit d'enfants dans la grande majoritĂ© des cas [5] . C'est comme ça que les loups arctiques chassent le bƓuf musquĂ©. Ils observent de loin le troupeau, attendant que le flanc s'ouvre quand un des adultes sera distrait. Ils se mĂȘlent alors au troupeau pour attraper le bƓuf le plus faible. 5Gardez un Ɠil sur votre chien. Si vous faites de la randonnĂ©e avec votre chien dans un territoire de loup, ne le quittez pas des yeux. Ramassez ses dĂ©jections, empĂȘchez-le de faire du bruit et ne le laissez pas uriner n'importe oĂč. Toutes ces choses attireront les loups et ils vous verront, vous et votre chien, comme des intrus. Les loups et les chiens domestiques utilisent l'urine et les dĂ©jections en plus des traces de griffes et des odeurs qui trainent pour marquer leur territoire. Les loups peuvent attaquer un chien s'ils pensent que celui-ci empiĂšte sur leur territoire. PublicitĂ© 1 Allumez un feu. Si les loups rĂŽdent autour de votre camp, allumez un feu pour les tenir Ă  distance. Utilisez des feuilles vertes et du bois humide pour produire un maximum de fumĂ©e. Quand vous aurez des braises fumantes, dĂ©placez-les prĂšs d'un arbre ou entre plusieurs arbres. Appliquez de la sĂšve ou de la rĂ©sine sur les branches et allumez-les. Laissez le vent porter la fumĂ©e en direction des loups. Les loups dĂ©testent le feu et la fumĂ©e parce qu'ils semblent dangereux pour eux. S'ils sont avec leurs petits ce qui est trĂšs probable au printemps, pĂ©riode Ă  laquelle naissent les louveteaux, le feu les incitera Ă  aller ailleurs si la mĂšre pense que la sĂ©curitĂ© de ses petits est menacĂ©e. 2CrĂ©ez un abri. Utilisez des branches, des pierres, des bĂątons aiguisĂ©s et d'autres objets solides pour crĂ©er une barriĂšre autour du site. S'il est bien construit, votre abri peut empĂȘcher les loups de vous approcher, mais n'oubliez pas qu'ils pourront toujours vous sentir et vous entendre. 3 Faites beaucoup de bruit. Les loups hurlent pour revendiquer leur territoire et ils peuvent interprĂ©ter le bruit que vous faites comme une revendication de votre territoire. Si vous ĂȘtes en groupe, chantez et criez. Soyez le plus bruyante et le plus fĂ©roce possible. N'essayez pas d'imiter le hurlement du loup. Vous risquez simplement de les attirer. Les loups solitaires hurlent pour localiser les autres membres de leur meute et les loups sont connus pour accourir quand les humains imitent leur cri [6] . PublicitĂ© Conseils Les loups solitaires essaieront rarement de vous attaquer frontalement. Essayez de paraitre plus grand et plus intimidant en tendant vos bras, en battant votre veste et en tenant des choses dans vos mains. Les loups ont naturellement peur des humains. Si des loups essaient de vous attaquer, ne courez pas ! Ces animaux ont Ă©voluĂ© pour courir aprĂšs une proie qui s'enfuit et fuir ne ferait qu'activer leur instinct naturel de chasseur. Si possible, faites des recherches avant de vous rendre dans un endroit peuplĂ© de loups. Plus vous en saurez sur leur comportement, meilleures seront vos chances de survie. Les loups sont trĂšs protecteurs envers leurs petits et ils n'aiment pas que des Ă©trangers les touchent ou ils pourraient les abandonner. Si vous rencontrez des louveteaux, Ă©vitez-les ! Ne traitez pas le loup comme s'il s'agissait d'un chien domestique. La mĂąchoire des loups peut exercer une pression de 0,75 kg/cmÂČ, ce qui est beaucoup plus douloureux que la morsure d'un chien de taille moyenne ! Si vous voyez un loup dans votre quartier en hiver ou au printemps, il s'agit certainement d'un jeune loup qui a rĂ©cemment quittĂ© sa meute et qui ne connait pas encore les humains. Il peut ressentir de la curiositĂ© envers vous, ce qui est normal. Il est conseillĂ© de l'effrayer pour qu'il ne vienne plus trainer dans les parages. Gardez un Ɠil sur le loup, mais sachez que vous ne devez jamais le regarder droit dans les yeux ! Cela risque uniquement de le rendre plus agressif. Veillez Ă  voyager en groupe. Vous aurez plus de chances de repousser un loup. Les loups, comme la plupart des prĂ©dateurs, privilĂ©gient leur santĂ© sur un potentiel repas. Si vous pouvez leur faire comprendre que vous ĂȘtes plus un adversaire dangereux qu'une proie facile Ă  dĂ©vorer, ils se tiendront gĂ©nĂ©ralement Ă  distance. Si pendant une promenade, vous tombez sur un loup, reculez lentement et sans faire de bruit. N'approchez jamais le loup, car il pourrait vous attaquer ou vous mordre. N'oubliez pas que c'est un animal sauvage et que les animaux sauvages sont imprĂ©visibles ! PublicitĂ© Avertissements Si vous ĂȘtes mordu par un loup, appelez les urgences ou allez tout de suite Ă  l'hĂŽpital. Cela ne risque d'arriver que si vous les provoquez, mais c'est sans aucun doute possible. Vous aurez besoin d'un vaccin antirabique ou d'un rappel de vaccin antirabique, juste au cas oĂč... N'essayez pas de fuir un loup ou une meute. Mettez-vous en groupe et gardez les enfants au milieu. Jetez des pierres, faites beaucoup de bruit et essayez de paraitre intimidant. 1 fois sur 5, le loup rentre bredouille de la chasse, gĂ©nĂ©ralement quand la proie lui tient tĂȘte. Il a Ă©tĂ© dit un jour que la force de la meute est dans le loup et la force du loup est dans la meute ». Si les loups sont en meute, vous serez probablement moins nombreux et il vous sera plus difficile de les faire fuir. C'est d'autant plus vrai si la meute compte beaucoup d'individus. GĂ©nĂ©ralement, les meutes de loups ne comptent pas plus de 6 individus, mais elles peuvent occasionnellement rassembler jusqu'Ă  30 loups dans certains endroits spĂ©cifiques, comme dans le parc de Yellowstone aux États-Unis. Ne laissez pas les enfants sans surveillance quand vous faites de la randonnĂ©e, du camping ou quand vous traversez un territoire de loups. Les enfants sont vulnĂ©rables en raison de leur taille et de leur fragilitĂ©. Il est Ă©galement possible qu'ils ne reconnaissent pas les signes de danger. Ne donnez pas Ă  manger aux loups. Cela les habituera aux humains et les rendra plus audacieux et moins effrayĂ©s par leur prĂ©sence. Les loups nourris Ă  la main ont plus de chances d'attaquer les humains Ă  l'avenir, car ils n'ont plus peur [7] . PublicitĂ© À propos de ce wikiHow Cette page a Ă©tĂ© consultĂ©e 44 417 fois. Cet article vous a-t-il Ă©tĂ© utile ? SansnĂ©gliger la description gĂ©ographique du Spitzberg, cet ouvrage est une confession prenante, servie par des images dont la beautĂ©, page aprĂšs page, dĂ©voile la magie des hautes latitudes. Avec une prĂ©face par : Émeric Fisset. « Emmanuel Hussenet nous sĂ©duit par son approche du Grand Nord. Le Grand Nord, que ce soit l’Alaska, la Loup arctique Noms communs Loup arctique Nom scientifique Canis lupus arctos RĂ©partition AmĂ©rique du Nord Taille 90 cm de long Poids 45 kg LongĂ©vitĂ© 10 Ă  15 ans RĂ©gime alimentaire Carnivore Modifier voir modĂšle ‱ modifier Le loup arctique est une sous-espĂšce de loup. Il fait partie des rares habitants de l'Arctique. Description[modifier modifier le wikicode] Les loups arctiques sont plus petits que les autres espĂšces de loups. Ils mesurent 90 cm de long, plus une queue qui mesure 30 cm. La hauteur peut ĂȘtre de 65 Ă  80 cm. Les loups pĂšsent en moyenne 45 kg, les adultes pesant jusqu'Ă  80 kg. Leur toison est plus Ă©paisse, leur nez est plus petit et plus rond. Leurs mĂąchoires sont puissantes et leurs dents sont pointues. Le loup arctique atteint de 10 Ă  15 ans Ă  l'Ă©tat sauvage et 20 ans en captivitĂ©. Il est capable de rĂ©sister Ă  -70 °C. La vitesse du loup peut atteindre 60 km/h. Habitat[modifier modifier le wikicode] Les loups arctiques vivent dans le nord du Canada, de l'Alaska, du Groenland. Ils vivent aussi dans la montagne et la forĂȘt, entre 70 Ă  75 degrĂ©s Nord. La tempĂ©rature descend Ă  -60 degrĂ©s Celsius en hiver. Le loup arctique a trĂšs peu de contact avec l'homme. Chasse[modifier modifier le wikicode] Les loups chassent surtout les lemmings et les liĂšvres en solitaire, des caribous et des bƓufs en meute. Ils tuent leurs proies en les mordant Ă  la nuque. Les loups dĂ©vorent leurs proies jusqu'Ă  la peau, les poils et les os. En Ă©tĂ©, ils mangent des grenouilles et des souris. Un loup blanc mange environ 1,5 Ă  2,5 kilos de viande par jour. Ils ont une grande facilitĂ© Ă  chasser grĂące Ă  leur odorat, ils peuvent sentir Ă  500 mĂštres un animal. Ses seuls prĂ©dateurs sont les hommes.
Morphologiegénérale La morphologie des loups est trÚs variable selon la région. Ils peuvent mesurer entre 90 et 150 cm de long (du bout du museau à la base de la queue) avec une queue de 30 à 50 cm, pour un poids de 20 à 80 kg pour les mùles et 16 à 50 kg pour les femelles et une hauteur au garrot de 50 à 80 cm. En Israël, Canis lupus arabs pÚse environ 17 kg alors que son
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AuxcĂŽtĂ©s de Ronan Donovan, photographe et explorateur National Geographic, partez Ă  la dĂ©couverte de l’insaisissable loup arctique. Face aux premiĂšres lueurs de l’aube de l’annĂ©e sur l’üle d’Ellesmere, surnommĂ©e le « jardin de l’Arctique », vous ferez la rencontre d’une famille de loups arctiques qui profite de l’étĂ© pour faire des rĂ©serves, avant que ne s

Ce terroir rĂ©putĂ©, ancienne dĂ©nomination gĂ©ographique du Languedoc, est devenu en 2017 une appellation Ă  part entiĂšre rĂ©servĂ©e aux vins rouges et aux rosĂ©s. À 20 km de Montpellier, dans la partie nord-est du Languedoc, l’AOC Pic-saint-loup s’étend sur 15 communes de l’HĂ©rault et 2 du Gard, toutes dominĂ©es par la pointe acĂ©rĂ©e du pic Saint-Loup, l’un des sites les plus spectaculaires du vignoble languedocien. Le vignoble du pic Saint-Loup, implantĂ© sur des sols Ă  dominante calcaire, s’inscrit dans un paysage de garrigue et de pinĂšdes, succession de crĂȘtes et de combes, Ă  l’écart de grandes vallĂ©es. Le climat y est plus frais et plus arrosĂ© que dans le reste du Languedoc. Les pluies, qui tombent au printemps et en automne, permettent aux ceps d’éviter sĂ©cheresse et stress hydrique ; elles autorisent des plantations Ă  densitĂ© Ă©levĂ©e, facteur de concentration. En aoĂ»t et septembre, l’amplitude thermique importante entre le jour et la nuit favorise l’expression aromatique et l’aciditĂ©. Ces conditions sont propices au cĂ©page syrah, l’une des variĂ©tĂ©s principales de la nouvelle appellation, aux cĂŽtĂ©s du grenache et du mourvĂšdre, et de cĂ©pages accessoires carignan, cinsault, counoise, morrastel, plus le grenache gris pour les rosĂ©s. Tant les rouges que les rosĂ©s doivent toujours assembler au moins deux cĂ©pages, la syrah Ă©tant mise en avant 50 % minimum pour les rouges et 30 % pour les rosĂ©s. Les vins rouges tirent de la syrah leur texture dense, leurs arĂŽmes intenses de fruits noirs et de rĂ©glisse et leur potentiel. Les rosĂ©s sont, eux aussi, toniques et fruitĂ©s. Le climat donne Ă  tous ces vins relief et fraĂźcheur. AOC Pic-saint-loup quel Ɠil ?Rouge une robe sombre, reflĂ©tant la densitĂ© du vin, aux reflets violets dans les vins jeunes. RosĂ© le plus souvent d’un rose tendre, selon la tendance actuelle, mais variable selon le mode de vinification. AOC Pic-saint-loup quel nez ?Rouge la syrah donne ses arĂŽmes intenses fruits noirs myrtille, cassis, de rĂ©glisse, de violette et d’épices, parfois complĂ©tĂ©s de notes de fruits rouges, de garrigue et des nuances de vanille ou de torrĂ©faction cacao, cafĂ©, pain grillĂ© si l’élevage a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© en barrique. RosĂ© les petits fruits rouges fraise, groseille, framboise sont mis en avant, parfois nuancĂ©s de notes florales, d’arĂŽmes d’agrumes et de touches Ă©picĂ©es. AOC Pic-saint-loup quelle bouche ?Rouge dans le mĂȘme registre que le nez, la bouche ronde et gĂ©nĂ©reuse est soutenue par des tanins denses, au grain fin, et par une belle fraĂźcheur qui porte souvent loin la finale. Cette structure est parfois un peu ferme en finale mais jamais sĂ©vĂšre ni astringente. RosĂ© la syrah contribue Ă  leur fraĂźcheur, le grenache lĂ©guant parfois sa rondeur, le mourvĂšdre sa force Ă©picĂ©e et le cinsault la dĂ©licatesse de ses arĂŽmes. AOC Pic-saint-loup quel accord mets/vins ?Rouge viandes rouges et gibier rĂŽtis gigot, piĂšce de bƓuf ou en sauce ; civets, daubes RosĂ© lĂ©gumes farcis, ratatouille, pizzas, calmars farcis, poissons et gambas Ă  la plancha, grillades, brochettes Vous cherchez d’autres vins Pic Saint-Loup ? 1jour1vin, vous propose en vente privĂ©e et au meilleur prix un large choix de vins issus des plus beaux vignobles. 15 € offerts sur votre 1Ăšre commande, inscrivez-vous ! LES VINS COUP DE COEUR DU GUIDE HACHETTE Guide 2022 Vin rouge tranquille - 0 avis Guide 2022 Vin rouge tranquille - 0 avis Guide 2022 Vin rosĂ© tranquille - 0 avis Guide 2021 Vin rouge tranquille - 0 avis Guide 2021 Vin rouge tranquille - 0 avis LES VINS D’APPELLATION Pic-saint-loup Explorez tous les vins sĂ©lectionnĂ©s par le Guide Hachette des Vins dans cette appellation. Vous cherchez un vin en particulier dans l'appellation ? Utilisez le moteur de recherche trouver un vin en haut de page et affinez vos critĂšres pour trouver Ă  coup sĂ»r le bon vin ou utilisez la recherche par mots clĂ©s ! 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Le fonctionnement thermique d’un iglou et sa ventilation sont semblables Ă  ceux d’une taniĂšre d’ours. Les techniques de chasse au phoque sont similaires, qu’elles
La solution Ă  ce puzzle est constituéÚ de 7 lettres et commence par la lettre F Les solutions ✅ pour ARCHIPEL BRITANNIQUE BIEN CONNU de mots flĂ©chĂ©s et mots croisĂ©s. DĂ©couvrez les bonnes rĂ©ponses, synonymes et autres types d'aide pour rĂ©soudre chaque puzzle Voici Les Solutions de Mots CroisĂ©s pour "ARCHIPEL BRITANNIQUE BIEN CONNU" 0 0 0 0 0 0 0 0 Partagez cette question et demandez de l'aide Ă  vos amis! Recommander une rĂ©ponse ? Connaissez-vous la rĂ©ponse? profiter de l'occasion pour donner votre contribution! Similaires
Ottawa(AFP) - L'Ă©pave rĂ©cemment dĂ©couverte d'un des navires de l'explorateur britannique Sir John Franklin, qui avaient disparu dans l'Arctique en 1846, est celle de l'Erebus, Fonte de la banquise, feux de forĂȘts, cyclones, dĂ©clin des ours polaires, des caribous et des proies traditionnelles des Inuit, arrivĂ©e de nouvelles espĂšces et de nouvelles maladies
 Le Grand Nord et ses habitants subissent de plein fouet les effets du rĂ©chauffement climatique. Pour Edward Struzik, journaliste canadien, les changements en cours dans l’Arctique sont une indication de ce qui va se passer dans d’autres rĂ©gions du monde ». Mais derriĂšre la montĂ©e des tempĂ©ratures se profile une autre menace, tout aussi grave les projets des industriels attirĂ©s par la fonte des dans l’Arctique, d’échapper Ă  la rĂ©alitĂ© du changement climatique. La rĂ©gion situĂ©e Ă  l’intĂ©rieur du cercle polaire se rĂ©chauffe deux fois plus vite que le reste de l’hĂ©misphĂšre nord. Chaque annĂ©e, les mĂ©dias internationaux font leurs grands titres sur le nouveau record de fonte de la banquise. En 2040, 2030 peut-ĂȘtre, l’ocĂ©an Arctique sera totalement libre de glaces durant l’étĂ©. Ce mois de fĂ©vrier 2016 a vu de nouveaux records de tempĂ©rature 5ÂșC de plus que la normale selon la NASA, voire 10ÂșC Ă  certains endroits. Les rĂ©gions polaires vont-elles bientĂŽt se retrouver dĂ©possĂ©dĂ©es de leur hiver », comme le craignent les habitants de Fort Yukon, en Alaska ? Pour beaucoup d’acteurs Ă©conomiques, cependant, l’ouverture de l’Arctique a plutĂŽt le caractĂšre d’une aubaine que d’une catastrophe. Les multinationales pĂ©troliĂšres et miniĂšres, en particulier, se promettent d’exploiter les vastes ressources restĂ©es jusqu’ici inaccessibles sous les glaces. Une Ă©tude amĂ©ricaine de 2008 estime que l’Arctique abriterait pas moins de 30% des rĂ©serves rĂ©cupĂ©rables globales de gaz naturel, et 13% des rĂ©serves rĂ©cupĂ©rables de pĂ©trole. Des chiffres trĂšs incertains mais qui en font rĂȘver beaucoup, et qui ont poussĂ© des multinationales comme Shell Ă  se lancer dans des forages offshore dans l’ocĂ©an Arctique, malgrĂ© les difficultĂ©s et les risques pour l’environnement. S’y ajoutent des gisements potentiellement considĂ©rables de diamants, d’or, de fer, d’uranium et d’autres mĂ©taux. Dans un rapport de 2014, le sĂ©nateur AndrĂ© Gattolin EELV Ă©voque un emballement parfois irrationnel mais bien rĂ©el liĂ© aux opportunitĂ©s offertes par la fonte de la banquise » certains des dĂ©veloppements envisagĂ©s pour l’Arctique relĂšvent sans doute encore largement du fantasme, mais les convoitises qu’il suscite ont dĂ©jĂ  enclenchĂ© un mouvement qui risque de fragiliser davantage encore le Grand Nord et ses habitants. Aussi vaste, froid, Ă©loignĂ© et dĂ©peuplĂ© que soit l’Arctique, ce qui s’y passe n’est pas sans importance pour le reste du monde », explique le journaliste canadien Edward Struzik dans son livre Future Arctic [1], paru l’annĂ©e derniĂšre, qui tente de dresser le tableau de cette rĂ©gion en pleine mutation. D’abord parce que les changements dĂ©jĂ  en cours dans l’Arctique constituent une indication de ce qui va se passer dans d’autres rĂ©gions du monde ». Mais aussi parce que la fonte de l’Arctique fait sentir ses rĂ©percussions dans la planĂšte tout entiĂšre, Ă  travers l’élĂ©vation du niveau des ocĂ©ans, la modification des courants marins et des courants aĂ©riens [2]
 sans parler de ses effets en retour sur le climat global Ă©missions de mĂ©thane dues Ă  la fonte du permafrost, moindre rĂ©flexion de la lumiĂšre solaire. Un Arctique bientĂŽt mĂ©connaissable ? En rĂ©alitĂ©, la fonte des glaces ne constitue que l’aspect le plus visible – pour nous – des bouleversements climatiques que connaĂźt l’Arctique. Risques accrus de tempĂȘtes voire de cyclones comme celui qui a frappĂ© la rĂ©gion durant l’étĂ© 2012, et qui a durĂ© pas moins de deux semaines, multiplication des feux de forĂȘts massifs comme ceux qui ont carbonisĂ© 6% du territoire de l’Alaska et 4% de celui du Yukon en 2004, ou provoquĂ© des centaines de morts en SibĂ©rie en 2012 et 2015 [3], accroissement des prĂ©cipitations en automne et fonte prĂ©coce des neige au printemps
 Ces phĂ©nomĂšnes climatiques dont les effets se conjuguent les tempĂȘtes sont d’autant plus dangereuses, par exemple, que les littoraux fragiles ne sont plus protĂ©gĂ©s par les glaces se traduisent, par effet de cascade, en bouleversements Ă©cologiques et sociaux. Les premiers affectĂ©s sont les Inuit et les autres populations autochtones du Grand Nord, dont les cultures se sont dĂ©veloppĂ©es en association Ă©troite avec ce monde frigide » et qui sont dĂ©jĂ  dans un Ă©tat de rapide rĂ©organisation Ă©conomique et de rĂ©ajustement social ». La chasse et la pĂȘche, importantes Ă  la fois culturellement et pour la survie mĂȘme de ces communautĂ©s, deviennent de plus en plus difficiles, aggravant l’insĂ©curitĂ© alimentaire chronique qui rĂšgne depuis toujours dans la rĂ©gion. Au dĂ©clin des proies traditionnelles, comme le narval ou le caribou, s’ajoutent la glace devenue trop mince pour supporter le poids des traĂźneaux et les conditions mĂ©tĂ©orologiques erratiques, qui mettent en dĂ©faut les savoirs traditionnels des aĂźnĂ©s. DĂšs 2012, le rapporteur de l’ONU sur le droit Ă  l’alimentation, Olivier de Schutter, avait rĂ©primandĂ© le gouvernement canadien sur son incapacitĂ© Ă  protĂ©ger les communautĂ©s autochtones du pays, et plusieurs rapports sont venus depuis confirmer les risques [4]. À quoi ressemblera l’Arctique dans un siĂšcle ? En 2100, des arbres Ă  feuilles caduques auront remplacĂ© en grande partie les conifĂšres et, plus au nord, des arbres auront poussĂ© lĂ  oĂč il n’y avait que glaces et toundra. Les neuf dixiĂšmes de l’habitat des caribous auront alors disparu. Encore n’est-ce lĂ  que le scĂ©nario le plus consensuel, peut-ĂȘtre trop optimiste. Cela fait des annĂ©es que l’Arctique change beaucoup plus rapidement que prĂ©vu. Tout dĂ©pendra aussi, bien entendu, de l’évolution des Ă©missions globales de gaz Ă  effet de serre, mĂȘme si en ce qui concerne l’Arctique, une transformation profonde est dĂ©sormais inĂ©vitable. La biodiversitĂ© animale en premiĂšre ligne C’est ce qu’illustre de maniĂšre Ă©clatante l’évolution de la biodiversitĂ© animale. Les ours polaires sont touchĂ©s de plein fouet par la fonte des glaces, qui constituent leur terrain naturel pour chasser le phoque 90% de leur alimentation. La banquise disparaĂźt de plus en plus tĂŽt au printemps, pĂ©riode cruciale pour la reproduction. En consĂ©quence, non seulement les ours blancs dĂ©clinent en nombre, mais ils sont aussi de plus en plus maigres, et font de moins en moins de petits. Les grizzlis, en nombre de plus en plus important dans l’Arctique, occupent le terrain laissĂ© vacant, ou se mĂ©langent Ă  eux, produisant une nouvelle espĂšce hybride. Les renards roux font de plus en plus concurrence aux renards arctiques. Pumas et coyotes s’aventurent eux aussi pour la premiĂšre fois dans le grand Nord canadien sur les traces de leurs proies habituelles, comme les cerfs et les Ă©lans, dĂ©sormais mieux adaptĂ©s Ă  ces paysages en pleine mutation que les caribous. La disparition de la barriĂšre de glace permet aux saumons du Pacifique de remonter eux aussi vers le nord, de mĂȘme qu’aux orques, jusqu’alors inconnus dans ces contrĂ©es, qui s’attaquent aux narvals et aux bĂ©lugas que les Inuit ont de plus en plus de mal Ă  capturer. Tous ces nouveaux arrivants amĂšnent avec eux des maladies jusqu’ici inconnues dans le Grand Nord, fragilisant encore davantage les espĂšces polaires. Des dizaines de millions d’oiseaux migraient chaque Ă©tĂ© depuis le monde entier y compris la Nouvelle-ZĂ©lande et l’Antarctique vers l’Arctique, pour profiter de l’abondance de nourriture et de la lumiĂšre, de paysages prĂ©servĂ©s et de l’absence relative de parasites et de prĂ©dateurs. Au moins 40% des espĂšces concernĂ©es seraient aujourd’hui en dĂ©clin. Ours polaires et caribous au centre des dĂ©bats sur le climat Nul hasard donc si des espĂšces emblĂ©matiques comme l’ours polaire ou le caribou sont devenues l’épicentre de dĂ©bats politiques et scientifiques acharnĂ©s autour de l’enjeu climatique et du type de rĂ©ponse Ă  y apporter. On se souvient des controverses qui ont accompagnĂ© il y a quelques annĂ©es la classification de l’ours polaire comme espĂšce menacĂ©e par l’administration fĂ©dĂ©rale amĂ©ricaine et des dĂ©bats sur l’ouverture ou non de l’Alaska National Wildlife Refuge, une des principales zones refuge des ours blancs – cf. le cĂ©lĂšbre Drill baby drill » de la candidate rĂ©publicaine Ă  la vice-prĂ©sidente Sarah Palin. En 2011, l’État de l’Alaska et plusieurs firmes Ă©nergĂ©tiques ont poursuivi en justice – avec succĂšs - l’administration Obama, qu’ils accusaient d’avoir dĂ©fini une zone excessive » de protection de l’habitat des ours polaires. Les industriels se prĂ©valent aujourd’hui encore d’études scientifiques suggĂ©rant que la menace serait largement surestimĂ©e, en argumentant notamment que les ours polaires vont rapidement devenir vĂ©gĂ©tariens pour s’adapter, en se nourrissant de baies sauvages plutĂŽt que de phoques [5] ! Les enjeux sont similaires en ce qui concerne les caribous. Leurs populations ont, Ă  ce qu’il semble, dĂ©jĂ  connu des variations importantes au cours de l’histoire et selon les troupeaux concernĂ©s, mais la tendance gĂ©nĂ©rale est au dĂ©clin prĂ©cipitĂ©. Le troupeau dit de Barthurst Territoires du nord-ouest et Nunavut au Canada aurait vu sa population tomber de 450 000 animaux en 1986 Ă  seulement 32 000 en 2009, et peut-ĂȘtre 16 000 aujourd’hui. Celui de la riviĂšre George nord du QuĂ©bec et Labrador comptait plus de 800 000 caribous dans les annĂ©es 1960 ; ils n’étaient plus que 16 000 en 2014, et seulement 10 000 Ă  l’automne 2015. Sur l’üle de Baffin, dans l’archipel arctique canadien, oĂč le groupe ArcelorMittal vient d’ouvrir une mine de fer gĂ©ante, la population de caribous a chutĂ© de 180 000 Ă  16 000 individus. Et les chiffres ne sont pas meilleurs du cĂŽtĂ© du vieux monde parmi les rennes de NorvĂšge ou de Russie. Les Nenets de la pĂ©ninsule de Yamal en Russie – lĂ  oĂč Total dĂ©veloppe un immense projet gazier en partenariat avec Novatek – ont signalĂ© en 2014 la mort de plusieurs milliers de rennes au raison d’épisodes sĂ©vĂšres de glaciation. Les raisons de ce dĂ©clin sont Ă  l’image des phĂ©nomĂšnes en cascade qui modifient profondĂ©ment les conditions Ă©cologiques et sociales de l’Arctique. Les caribous voient leurs habitats traditionnels peu Ă  peu dĂ©truits Ă  la fois par de nouveaux phĂ©nomĂšnes naturels » par exemple les incendies de forĂȘt et par l’expansion progressive des activitĂ©s industrielles, comme les sables bitumineux dans la province de l’Alberta au Canada, ou touristiques, comme au Groenland. Les changements du paysage les rendent Ă©galement plus vulnĂ©rables face Ă  des prĂ©dateurs comme les loups. De nouvelles maladies ont fait leur apparition. Et le rĂ©chauffement attire des millions d’insectes qui, en harcelant les caribous, les empĂȘchent de se nourrir de maniĂšre adĂ©quate et d’atteindre le poids nĂ©cessaire pour la reproduction. Les activitĂ©s industrielles, aussi dangereuses que le rĂ©chauffement Enfin, bien sĂ»r, il y a la chasse, touristique ou traditionnelle – cette derniĂšre constituant souvent un bouc Ă©missaire facile. Dans des rĂ©gions oĂč les prix alimentaires sont extrĂȘmement Ă©levĂ©s, un seul caribou reprĂ©sente une source cruciale de nourriture, mais aussi une Ă©conomie Ă©quivalente Ă  plusieurs centaines de dollars. Surtout, les caribous sont aux Inuit, aux Dene et aux autres peuples de l’Arctique ce que le bison Ă©tait pour les Indiens d’AmĂ©rique du Nord », rappelle Ed Struzik. Lorsque les bisons ont disparu des Grandes Plaines, les cultures des tribus et des PremiĂšres nations se sont effondrĂ©, et ne s’en sont jamais totalement remises. » Pas Ă©tonnant dans ces conditions que le groupe nuclĂ©aire français Areva ait subi une telle levĂ©e de boucliers avec son projet de mine d’uranium de Kiggavik, dans le Nunavut, en plein dans la zone de reproduction du troupeau de caribou de Beverly [6]. GĂ©nĂ©ralement, cependant, les autoritĂ©s politiques rechignent Ă  adopter ce qui serait pourtant la solution la plus efficace protĂ©ger les habitats des caribous, et notamment les zones de reproduction ,de toute forme d’activitĂ© miniĂšre, industrielle ou touristique. L’heure semble plutĂŽt aux solutions d’ingĂ©nierie Ă©cologique, comme le massacre Ă  grande Ă©chelle des loups pour protĂ©ger leurs proies pratiquĂ© depuis des dĂ©cennies, mais qui s’est rĂ©vĂ©lĂ© globalement inefficace, la transplantation de troupeaux entiers ou encore la protection des femelles et de leurs petits dans des rĂ©serves durant la pĂ©riode de vulnĂ©rabilitĂ© suivant la naissance, oĂč il seraient temporairement nourris Ă  la main par les hommes
 Certes, le climat de l’Arctique a dĂ©jĂ  changĂ© plusieurs fois de climat au cours des millions d’annĂ©es Ă©coulĂ©es. À certaines Ă©poques, il a mĂȘme Ă©tĂ© quasi tropical ; on a retrouvĂ© dans la rĂ©gion polaire des fossiles d’hippopotames, de tortues, d’alligators ou de tapirs prĂ©historiques, qui vivaient il y a 50 millions d’annĂ©es dans une forĂȘt luxuriante au climat semblable Ă  celui de la Floride aujourd’hui. En pĂ©riode de glaciation, Ă  l’inverse, les grandes quantitĂ©s d’eau congelĂ©e ont fait baisser le niveau des ocĂ©ans, faisant Ă©merger de vastes terres aujourd’hui sous les eaux. L’histoire montre que les espĂšces animales sont souvent capables de s’adapter Ă  ces changements du climat et de la nature. Le problĂšme pour les ours polaires et les caribous est que le rĂ©chauffement actuel est beaucoup plus marquĂ© et beaucoup plus rapide qu’aux cours des millĂ©naires passĂ©s, et que les changements qui en dĂ©coulent se conjuguent aux effets de l’activitĂ© humaine – la chasse, certes, mais aussi et surtout les activitĂ©s Ă©conomiques. Forages pĂ©troliers et gaziers, mines, routes et base militaires contribuent Ă  dĂ©truire ou dĂ©stabiliser encore davantage des habitats dĂ©jĂ  fragilisĂ©s. Sans parler de la pollution charriĂ©e par les grands fleuves russes ou canadiens qui viennent se jeter dans l’ocĂ©an Arctique. Quel avenir pour l’Arctique ? La protection du Grand Nord et de ses habitants sera-t-elle Ă  la hauteur des risques qui pĂšsent sur eux ? Il y a des prĂ©cĂ©dents historiques fĂącheux, comme l’industrialisation forcĂ©e de l’Arctique russe par l’Union soviĂ©tique dans les annĂ©es 1950 et 1960, qui a laissĂ© un lourd hĂ©ritage de pollution. Sans parler, plus rĂ©cemment, de l’impact environnemental des sables bitumineux canadiens, en Alberta, dans la rĂ©gion subarctique [7]. La fin de l’Arctique tel qu’il a existĂ© pendant toute la pĂ©riode moderne est devant nous aujourd’hui, conclut Edward Struzik. Ce Ă  quoi il ressemblera Ă  l’avenir dĂ©pend en partie de nos choix politiques, en tant que gens du Nord ou gens du Sud, sur ce que nous voudrions qu’il soit. » L’Arctique ne doit pas ĂȘtre vu comme le symbole d’un rĂ©chauffement climatique irrĂ©versible dont on il n’y aurait plus qu’à subir passivement les consĂ©quences, tout en profitant autant que possible des opportunitĂ©s ainsi offertes. Alors mĂȘme que la rĂ©gion polaire subit de maniĂšre accĂ©lĂ©rĂ©e les effets en cascade du rĂ©chauffement, il reste l’heure de faire des choix. Olivier Petitjean - À lire Edward Struzik, Future Arctic. Field Notes from a World on the Edge, Island Press, 2015, 216 pages. Voir aussi les articles d’Ed Struzik pour le magazine en ligne Yale Environment 360. Cet article est le premier d’une sĂ©rie sur les dĂ©veloppements industriels dans l’Arctique et les projets d’entreprises comme Total, Areva ou ArcelorMittal dans la rĂ©gion. Prochain Ă©pisode La ruĂ©e sur les ressources du Grand Nord. — Photos USFWS CC Une ; Jake Vince CC glaces brisĂ©es ; Lwp KommunikĂĄciĂł CC coyote et caribous ; Berkeley Lab CC caribou. 1qHGFoR.
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  • archipel arctique connu pour son loup blanc