🕹️ Coffre C4 Qui Ne S Ouvre Plus

+14burno33kikxmegane II 145chyoyo66DesperadosMcdolapitymaLeDavguillaume838supermannalagrenouille 13meganemanahl93jeanluc9400018 participants Probleme de serrure de coffrebonjour, j'ai un probleme avec la fermeture de mon coffre, il ne veut plus s'ouvrir, je voulais savoir, s'il y avait un meganeux qui avait ou a connu le meme probleme merci de vos reponses Re Probleme de serrure de coffre par ahl93 Dim 25 Nov - 122015salut moi perso je n'est pas eu ce probleme mais le probleme du coffre qui se ferme plus mais sinon il y a un moin de l'ouvrir part l'interieur de la voiture je crois Re Probleme de serrure de coffre par meganeman Dim 25 Nov - 134323oui par l'interieur tu doit pouvoir, sinon pour ton probleme d'ouverture vu que ces electrique commence par verifier le fusible qui gere tout sa!, ensuite si tu arrive a l'ouvrir de l'interieur veirifie que le bouton de commande et bien alimenté en 12 V avec un multimetre et ensuite on verra lol Re Probleme de serrure de coffre par jeanluc94000 Dim 25 Nov - 134541merci deja pour ces renseignements, je vais voir pour l'ouverture par l'interieur et je vais essayer de nettoyer la serrure Re Probleme de serrure de coffre par grenouille 13 Dim 25 Nov - 150829j'ai eu le Pb sur mon ancienne mégane de 2003 et à 2 amis sur des 2002 c'était la serrure qui était hs , pas un pb électrique , je ne pouvais pas ouvrir mon coffre avec le petit loquet de secours voir notice celà a été pris en charge à 100 % pièce et MO par renault , occasion OR salut Re Probleme de serrure de coffre par supermannala Dim 23 Déc - 183009hello,Peut-être que cela n'a rien a voir mais est-ce que ta Meg' dors dehors ? car moi j'ai le même problème mais cela est du au gel, j'ai beau mettre du dégrippant dans la serrure toujours ouvrir je suis obligé d'y aller au seche cheveux....SU-PER Re Probleme de serrure de coffre par supermannala Dim 23 Déc - 214528OK meganeman,j'aiplus qu'une solution, demain je demonte la protection intérieure du coffre etje regarde ca de près... Re Probleme de serrure de coffre par supermannala Mer 2 Jan - 213407salut tout le monde,Avant tout BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2008 !!!!Donc voila j'ai bien démonté la serrure entre noël et nouvel an pour la nettoyer et la passer au degrippant...jusque la tout allait matin, -6° brrrr froid la Még' toute givrée et le coffre...bloqué, je suis allé chez Renault j'au cherché une serrure toute neuve..et la..pas de miracle a 22h00 coffre gelé... BORDEL !!!!La je suis perdu...j'entends le moteur qui libère le loquet mais rien, j'ai passé mes joints au produit spécial pour les joints...Donc je sais plus quoi faire.... Re Probleme de serrure de coffre par guillaume838 Dim 6 Jan - 110529bonne annee a toi aussi supermannala et bonne annee a tous moi aussi j'ai eu un probleme de coffre il m'etait impossible de le ferme, la serrure ne se bloquait pas. Je lé claque une ou deux fois et apres j'ai appuiyer sur le coffre pour le ferme et pareille pour l'ouvrir et d'un coup il c mit a remarche nickel.... Re Probleme de serrure de coffre par LeDav Sam 19 Jan - 85231Bonne année à aussi j'ai un problème sur la serrure de mon coffre de megane 2 testé le moteur électrique il marche, je pense que c'est l'alimentation électrique qui est en défaut. J'ai ouvert les deux boîtes à fusible mais je n'ai pas réussi à savoir avec certitude celui qui gère le coffre. Est-ce quelqu'un sait lequel c'est?Sinon, est-ce qu'il y a un relais quelque part dans le circuit et où?Le Dav Re Probleme de serrure de coffre par supermannala Sam 19 Jan - 93746hello,Moi mon problèmes a été résolu, enfait un jour ou il faisait froid je suis allé chez Renault, ils m'ont démonté le bouton et la, de la flotte est sorti..... le mec me dit que c'est "normal" je lui ai expliqué par A + B que la flotte gèle et bloque la m'a changé le bouton et hop ca marche le tout sous garantie... Re Probleme de serrure de coffre par lapityma Dim 20 Jan - 144624Salut ledav ce serait pas mal 1 ou 2 petites photos de noumea avec ta megane dans " présentez vous ici " ça nous ammènerais un peu de soleil . Re Probleme de serrure de coffre par LeDav Lun 21 Jan - 114634Salut,La megane en elle même est toute simple. C'est un break de je peux rajouter ma planche de fun et mon kite surf à côté pour donner un peu plus de couleur. Par contre j'ai pas de photo sous la main, je tache de m'en occuper dans la revenir sur mon problème de coffre je suis passé chez mon garagiste Renault. Ils m'ont confirmé le diagnostic problème électrique le reste fonctionne. Mais ça vient ni du fusible qui est le même que celui des portières qui elles fonctionnent ni d'un relais. Ca provient sans doute de l'électronique, l'UCH comme ils disesnt. C'est l'unité centrale électronique qui gère tout le système de fermeture des ça devient trop pointu pour moi et je vais être obligé de passer à la casserole. J'ai pris un rendez-vous chez eux pour la semaine vous tiens au courant de la fin de l'histoire et vous envoie des photos dès que je dav. Re Probleme de serrure de coffre par Mcdo Sam 16 Fév - 214333Salut à tous, j'ai un probleme aussi sur celle de mon pere Le coffre ne veut plus s'ouvrir Le bouton est comme "déboité", et impossible de l'ouvrir, j'ai bien essayé de l'interieur mais je vois pas comment faire... J'ai bien entendu une histoire de "bouton de secours" mais il est ou ? Si vous avez une solution a me proposer, une idée de ce que ca couterait chez renault a la limite... Merci d'avance DMcdoPti'NouveauNombre de messages 48Age 35Localisation NievreDate d'inscription 11/09/2007 Re Probleme de serrure de coffre par Desperados Ven 29 Fév - 121916Bonjour à tous,J'ai déja eu ce genre de problème sur ma Mégane où le coffra paraîssait se dévérouillé mais ne s'ouvrait pas. Il s'agissait en fait des rivets des plaques d'immatricultion qui, lorsqu'on change ses plaques, tombent dans la bouge avec les manipulations du coffre et ca vient se coincer dans le loquet. Ton coffre se dévérouille électriquement mais pas ne garantie pas que ça soit cela à 100% mais moi c'était mon alias Despérados Re Probleme de serrure de coffre par yoyo66 Ven 29 Fév - 180958Desperados a écritBonjour à tous,J'ai déja eu ce genre de problème sur ma Mégane où le coffra paraîssait se dévérouillé mais ne s'ouvrait pas. Il s'agissait en fait des rivets des plaques d'immatricultion qui, lorsqu'on change ses plaques, tombent dans la bouge avec les manipulations du coffre et ca vient se coincer dans le loquet. Ton coffre se dévérouille électriquement mais pas ne garantie pas que ça soit cela à 100% mais moi c'était mon alias Despéradossur les plaque posé sur les hayon oui ya des chances mais la les megane on les plaque sur les pc Re Probleme de serrure de coffre par Desperados Ven 29 Fév - 202624yoyo66 a écritDesperados a écritBonjour à tous,J'ai déja eu ce genre de problème sur ma Mégane où le coffra paraîssait se dévérouillé mais ne s'ouvrait pas. Il s'agissait en fait des rivets des plaques d'immatricultion qui, lorsqu'on change ses plaques, tombent dans la bouge avec les manipulations du coffre et ca vient se coincer dans le loquet. Ton coffre se dévérouille électriquement mais pas ne garantie pas que ça soit cela à 100% mais moi c'était mon alias Despéradossur les plaque posé sur les hayon oui ya des chances mais la les megane on les plaque sur les pcOui c'est vrai, je plaide coupable. J'ai une Estate. Les méganes n'ont donc pas toutes les plaques posées sur les PC .C'est un point qui m'avait effectivement échapé. question d'habitude. Il me semble aussi que LeDav parlait d'une Mégane Break de base...Dernière édition par Desperados le Ven 29 Fév - 205339, édité 1 fois Re Probleme de serrure de coffre par megane II 145ch Mer 5 Mar - 173449bonjour j'ai une megane II 5portes et ce matin impossible d'ouvrir mon coffre aucun bruit quand j'appui sur le bouton d ouverture es ce que quelqu'un a déja résolu ce probléme es ce le bouton un fusible? merci d'avance Re Probleme de serrure de coffre par kikx Lun 9 Juin - 230333ou la la c'est quoi tout ses probleme de serrure,voila que ca me retombe encore une fois dessus,hier je repare mon ouverture de coffre car ils ne voulait plus souvrir s'etait un cable dalimentation qui etait couper juste au niveau du caoutchous le coffre ouvertdonc megane 2 145ch essaie de voir par la on ne sai jamais et voila qu'aujourdhui j'appuie sur le bouton douverture jentend un clac et la plus moyen que le coffre souvre le moteur electrique tourne mais a vide, si quelqu'un sait ce que c'est je suis prenantkikxPti'NouveauNombre de messages 46Age 44Localisation vieux condeLoisirs RING BELGEDate d'inscription 08/05/2007 Re Probleme de serrure de coffre par burno33 Lun 15 Déc - 130635LeDav a écritSalut,La megane en elle même est toute simple. C'est un break de je peux rajouter ma planche de fun et mon kite surf à côté pour donner un peu plus de couleur. Par contre j'ai pas de photo sous la main, je tache de m'en occuper dans la revenir sur mon problème de coffre je suis passé chez mon garagiste Renault. Ils m'ont confirmé le diagnostic problème électrique le reste fonctionne. Mais ça vient ni du fusible qui est le même que celui des portières qui elles fonctionnent ni d'un relais. Ca provient sans doute de l'électronique, l'UCH comme ils disesnt. C'est l'unité centrale électronique qui gère tout le système de fermeture des ça devient trop pointu pour moi et je vais être obligé de passer à la casserole. J'ai pris un rendez-vous chez eux pour la semaine vous tiens au courant de la fin de l'histoire et vous envoie des photos dès que je LeDav, tu peux nous tenir au courant de la suite de ta panne car j'ai le même problème sur la mienne...Merci à toi. Re Probleme de serrure de coffre par keeping Sam 17 Nov - 120410Bonjourj'ai un soucis et avant d'aller au garage j'aurais voulu avoir votre avis, de temps en temps j'ai des soucis de fermeture et d'ouverture de mon coffre de ma mégane 2 5 portes de 2005, mais hier matin alors que j'avais le coffre plein de commissions je n'ai pas réussi à ouvrir le coffre , le verrouillage et déverrouillage des portes et du coffre fonctionnait mais mécaniquement mon coffre de s'ouvrait paspar le boutou pressoir. donc heureusement banquettes rabattables et j'ai voulu ouvrir le coffre par l'intérieur j'ai suivi la notice renault mais pas moyen, l 'après midi surprise mon coffre s'ouvrait normalement et ce matin aussi malgré l'humidité de la vous remercie de votre aide Re Probleme de serrure de coffre par tomtom Dim 18 Nov - 171734Au moins il ne recrée pas de sujet pour rien, moi je dis c'est bien. Il faudrait que tu démontes ton bouton d'ouverture, c'est peut lui le soucis. Il y a une petite pate en cuivre à l'intérieur qui est très fragile, du coup si elle commence à casser, ton bouton fonctionnera une fois sur deux. Re Probleme de serrure de coffre par gogogadget Lun 26 Nov - 105830Bonjour, J'ai aussi une Megane 2 DCI 80cv....avec un GROS problème de coffre. Après un changement de "batterie" au garage, le garagiste me dit que l'ancienne batterie est dans le coffre... je vérifie.... et PAF... pu moyen d'ouvrir le coffre.... a part par l'intérieur avec l'aide d'un tournevis alors que les 4 portes fonctionnent et que l’essuie glace fonctionne aussi.... chercher l'erreur !le garagiste a vérifié - fusible - les fils qui vont vers le coffre vérification ... RAS - test croisé pour la serrure, hayon, moteur avec une autre Mégane cad prendre la serrure d'une autre Mégane et l'essayer sur celle en panne .... pas de résultat !!!il est a "bout" car il sait pu ou chercher... il a pu de réponse au problème et moi aussi à bout de faire des déplacement au garage et surtout de la laissé plusieurs jours au garage....enfin Y a t-il un DR HOUSE de la mécanique de Renault de Mégane 2 ? je suis pas très connaisseur en mécanique je suis pas aidé donc soyez claire dans vos explications.. merci ! Re Probleme de serrure de coffre par tomtom Lun 26 Nov - 174711Il a testé les fils, changé la serrure, moteur, hayon ?? mais a t'il essayé de changer le bouton du coffre ? Re Probleme de serrure de coffre par gogogadget Lun 26 Nov - 184057oui aussi la serrure, il l'a changer et meme il a fait un teste croisé avec une autre mégane .... la loose ! Sujets similairesSauter vers Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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+11gogogadgetyves47sylvain44dci120Tony_84totorinonRsviand56Nykoalain3560Niroleta0615 participants Re Mon probleme de coffre par Barfly Mer 19 Nov - 191040ttersu a écritRegarde dans les souflets de cchaque coté du haillon, c'est la que les fils se j'avais compris ou ça devait se contre je n'ai pas encore regardé, faut-il découper le caoutchouc des soufflets pour accéder aux fils ou peut-on les enlever d'une autre manière ? Re Mon probleme de coffre par fv2a Mer 19 Nov - 211004Tu peux le déclipser... Et estime toi heureux de ne pas avoir une C4 coupé. C'est une vraie plaie sur cette auto au point que j'avais fini par mettre un rallonge avec 2 connecteurs à ce niveau pour ne remplacer que la rallonge Re Mon probleme de coffre par Barfly Dim 23 Nov - 182842J'ai donc investigué du côté "électrique" et et en tentant de voir si des faisceaux étaient abîmés, le fait de les tripoter durant un moment à permis à nouveau l'ouverture du coffre... donc j'ai localisé la panne !!!Pour le moment "ça tient" et quand ça lâchera, à la prochaine visite au garage je saurai indiquer où il faut chercher. J’ai pu discuter avec mon garagiste au sujet de ce problème d’ouverture de coffre. Il m’a dit que sur d’autres voiture similaire à la mienne, ils avaient eu plusieurs cas certaine, c'était la serrure, d'autres le bouton, sur d’autre c’était le câblage, et encore sur d’autre, carrément le boitier unité contrôle habitacle. Merci à tous ! Sujets similairesSauter vers Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Discussionsde la communauté MATMUT C4 - Catégorie Berline : Coffr ne souvre plus - Bonjour Jai mon coffre qui ne souvre plus jai changé la serrure mais ça ne vient pas de la je souhaite trouver un contacteur merci 3170279 . En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres << Retourner au Guide Deux types de mécanismes les plus courants à gauche, une commande d’ouverture de capot par câble ; â droite, un verrou de coffre d’une conception simple, donc peu susceptible de se coincer. Le mauvais fonctionnement d’une serrure de capot ou de coffre peut avoir des conséquences très gênantes ; au mieux, ce mauvais fonctionnement entraîne des difficultés pour ouvrir ou fermer le capot ou le coffre normalement. Au pire, il se peut que le panneau ne puisse plus s’ouvrir. Comment faire alors pour réparer la serrure s’il est impossible d’ouvrir le capot ou le coffre ? Lorsqu’un panneau devient difficile à ouvrir ou à fermer, cela provient soit de la serrure, soit des charnières. Les pannes des serrures de capots ont pour origine, soit le mécanisme lui-même, soit sa commande par câble. Celle-ci comporte une poignée articulée sur un axe, située généralement à portée de la main gauche du conducteur. Problèmes de câbles La poignée de commande de l’ouverture du capot est parfois placée à l’intérieur de la boîte à gants, notamment sur certains modèles importés de Grande-Bretagne et conçus à l’origine pour une conduite à droite. Cette poignée actionne un câble, coulissant dans une gaine, qui tire le levier de commande de la serrure. Si le mécanisme est difficile à actionner, ne forcez pas sur la poignée vous risquez de casser un câble qui était simplement effiloché. Demandez à un assistant de tirer légèrement sur la poignée pendant que vous appuyez fortement sur le capot. Si celui-ci refuse toujours de s’ouvrir, la serrure est probablement faussée. Si la commande semble agir dans le vide, le câble s’est peut-être détaché de ses fixations photo 1 ; celles-ci sont habituellement constituées par des serre-câbles sur la serrure du capot. Mais il est plus probable qu’il soit simplement cassé. Remplacement du câble La première chose à faire avant de remplacer le câble est d’ouvrir le capot. Si c’est impossible, essayez d’atteindre soit la serrure, soit les charnières, et d’ouvrir le capot après les avoir démontées. Commencez par tenter d’atteindre la serrure par dessous la voiture à travers le compartiment moteur. Montez la voiture sur le cric et calez-la sur des chandelles ; avec un peu de chance, l’extrémité cassée du câble sera toujours fixée à la serrure. Si elle est accessible, saisissez-la avec une paire de pinces et essayez d’ouvrir le capot en tirant sur le câble. Si le câble est cassé à ras, il faut actionner le levier de serrure. Il est parfois possible de l’atteindre en utilisant un tasseau en bois ou une barre métallique pour faire levier sur le châssis. Une autre solution consiste à accrocher l’extrémité d’un fil de fer sur le levier et à tenter de tirer sur le fil. Si aucune de ces méthodes ne réussit, et si le capot s’ouvre d’avant en arrière, essayez d’atteindre la serrure à travers le haut de la calandre, éventuellement après avoir déposé l’écusson de calandre photo 2. S’il est impossible de faire passer la lame d’un tournevis de cette façon, il faut tenter de démonter la calandre elle-même photo 4. La plupart du temps, les vis de fixation de celle-ci sont accessibles de l’extérieur et simplement cachées sous l’entourage chromé. Mais sur les voitures de construction récente, la calandre est fixée par des clips en Nylon qu’il faut alors faire sauter ; il faudra en poser des neufs après avoir réparé la serrure. Malheureusement, certaines calandres sont fixées par des vis accessibles seulement lorsque le capot est ouvert. Dans ce cas, essayez de dévisser le plus grand nombre possible de vis, puis de déplacer la calandre en la déformant légèrement pour atteindre la serrure photo 3. Si c’est impossible, résignez-vous à scier ou à limer les têtes de vis, à condition qu’elles apparaissent sur la calandre photo 5. Dans le pire des cas, il ne reste plus qu’à scier ou découper une ouverture dans la calandre ; il faudra la remplacer par un élément acheté à la casse. Il existe cependant une autre méthode qui consiste à démonter les charnières de capot, puis à ouvrir légèrement celui-ci. Si aucune de ces méthodes ne réussit, il faut découper un trou d’accès dans la tôle de la carrosserie, de préférence sous la voiture. Une fois le capot ouvert, le remplacement du câble est très simple. Il suffit de tirer les morceaux du câble rompu aux deux extrémités, puis d’enfiler le nouveau câble côté poignée. Le câble comporte une boule d’arrêt, qui s’engage dans la poignée retenue par un circlip photo 6. Remplissez la gaine de graisse ou enduisez le câble avant de l’enfiler. Lorsque le câble sort à l’autre extrémité de la gaine, desserrez le serre-câble du levier de la serrure, puis enfilez le câble et bloquez-le photo 7. S’il faut aussi remplacer la gaine, commencez par desserrer complètement les écrous situés à chacune de ses extrémités photo 8. Lors de la mise en place de la nouvelle gaine, vérifiez l’état du passe-fil en caoutchouc placé à la traversée du bouclier et changez-le s’il est durci ou craquelé. Suivez autant que possible le même trajet que le câble d’origine, en évitant les angles ou les courbures trop fermées. Enfin, n’oubliez pas de repousser à fond le levier d’ouverture avant de serrer le câble dans le levier de la serrure. Avant de refermer le capot, demandez à un assistant d’actionner le levier et vérifiez que la serrure s’ouvre complètement. Commande extérieure Les problèmes de serrure peuvent provenir soit de la plaque coulissante formant loquet, soit du doigt de centrage qui vient se bloquer dedans. La plaque coulissante peut être grippée en position, tordue ou abîmée. Dans tous les cas, démontez-la pour l’inspecter. Pour cela, desserrez les deux vis qui la maintiennent sur la traverse supportant la serrure photo 9. Si elle est très sale, recouverte de graisse séchée ou de rouille, nettoyez-la ; si elle est faussée, redressez-la ou remplacez-la photo 10. Avant de la remonter, enduisez-la d’une bonne couche de graisse. Le doigt de centrage a une tête conique comportant une fente tournevis photo 11. Quand on ferme le capot, la tête conique pousse la fente sur le côté, puis la plaque vient se coincer derrière la tête. Si le doigt de centrage est tordu, redressez-le ou remplacez-le. Il est simplement vissé dans le capot et parfois bloqué par un contre-écrou qu’il faut desserrer. Réglez la fermeture en vissant ou en dévissant le doigt, à l’aide d’un tournevis photo 12. N’oubliez pas d’examiner également le verrou de sécurité qui retient le capot sur les voitures dont le capot s’ouvre vers l’arrière. Vérifiez en particulier le ressort du verrou et changez-le s’il est cassé ou grippé par la rouille photo 13. La plaque de retenue du verrou peut avoir été forcée ou s’être tordue à la suite d’un choc subi par le véhicule à l’avant ; déposez-la pour la redresser ou la changer si elle est trop endommagée. Les charnières du capot peuvent prendre du jeu, par suite d’une usure trop importante ; dans ce cas, il faut les remplacer. Elles peuvent également avoir été faussées ; ces charnières sont fixées par des boulons qui passent dans des trous ovales photo 14. Pour les remettre en place, desserrez les vis de fixation d’un tour environ, puis présentez le capot en fermeture, sans le fermer complètement ; déplacez-le alors jusqu’à ce qu’il soit parfaitement aligné, c’est-à-dire jusqu’à ce que les espaces entre les bords du capot et les ailes, de chaque côté, soient égaux photo 15. Ouvrez-le ensuite doucement pour qu’il ne se déplace pas latéralement, puis bloquez définitivement les vis de fixation des charnières. Serrures de coffre La plupart du temps, les serrures de coffre sont à bouton poussoir. Le bouton comporte une serrure à clé intégrée. S’il est impossible d’ouvrir le coffre, c’est peut-être que le fonctionnement de la serrure est gêné par un objet déplacé. Allez sur une route tranquille, vérifiez qu’il n’y a personne derrière vous et donnez un grand coup de frein pour déplacer les objets. Si le coffre ne s’ouvre toujours pas, essayez de l’ouvrir en appuyant fortement dessus, ou éventuellement en le repoussant légèrement vers l’intérieur ou latéralement, tout en agissant sur le bouton. S’il ne s’ouvre toujours pas, essayez d’accéder à l’intérieur du coffre en démontant le dossier de la banquette arrière. Cependant, s’il y a une tôle soudée à cet endroit, il est impossible de pénétrer dans le coffre portez la voiture chez un garagiste qui va percer un trou dans le plancher du coffre pour accéder à la serrure. Les mécanismes de serrures de coffre comprennent parfois des tringleries mécaniques. Ces tringleries sont constituées de leviers plats et de petites biellettes, retenues par des clips. Si les clips ont sauté, remplacez-les après avoir nettoyé la rouille s’il y en a. Lubrifiez soigneusement toutes les liaisons. Bouton poussoir Le bouton poussoir fonctionne habituellement correctement, mais il peut être grippé par la saleté ou la rouille. Aspergez-le de dégrippant et actionnez-le plusieurs fois, coffre ouvert, jusqu’à ce qu’il fonctionne correctement. Le mécanisme de verrouillage à clé est également assez fiable, et il suffit de faire pénétrer du dégrippant en bombe par la serrure. Les panneaux ouvrants de coffre sont montés comme le capot, sur des charnières, grâce à des trous ovales qui autorisent le réglage. Le centrage du coffre se fait de la même manière que celui du capot photo 16. Pour les voitures à hayon arrière ou les breaks, le travail est beaucoup plus facile, la serrure étant accessible depuis l’intérieur de la voiture photo 17. Le saviez-vous ? Il existe des assurances auto à partir de 11€ / Mois ! En 2 minutes, nos internautes économisent 350€ / an. Obtenez immédiatement le meilleur prix en utilisant notre comparateur d'assurances auto Voir aussi Les serrures de capot et de coffre de voiture L’assurance est-elle obligatoire pour une voiture immobile ? Voiture épave, que faire ? Retrouvez nos 6 grandes catégories - Equipements de voiture - Mécanique - Modèles de voitures - Prototypes - Réglementation - Voitures anciennes - Voitures électriques Ouvrircoffre bloqué Citroen Grand C4 Picasso grâce à du dégrippant. Autre solution. Il est possible qu’avec le temps, la poussière, la fermeture du coffre de votre Citroen Grand C4 Picasso se soit grippée, pour en venir à bout, par l’intérieur de votre véhicule, utilisez du dégrippant pour venir nettoyer et lubrifier la serrure ^{Votre voiture ne veut pas démarrer et vous devez aller à une réunion de la plus haute importance ! Ne paniquez pas , nul besoin d’être un génie de la mécanique pour agir efficacement. En suivant patiemment les conseils de cet article vous allez en toute simplicité pallier le problème et redémarrer votre Citroen C4 tout, nous allons essayer d’identifier les causes qui peuvent empêcher votre voiture de qui empêchent votre Citroen C4 Picasso de démarrerIl est possible que la batterie n’ait pas encaissé le fait que vos phares soient restés allumés toute la nuit, ou alors que la clef du véhicule ait été oubliée sur le s’assurer que cela est issu bien de la batterie, et non d’autres causes, vérifiez en premier lieu l’éclairage de vos phares. En effet, une faible intensité ou pas d’éclairage serait un mauvais signe pour votre causes pour une Citroen C4 Picasso qui ne démarre pasLa batterie empêche ma Citroen C4 Picasso de démarrerDans la grande partie des cas, pour une Citroen C4 Picasso qui ne démarre pas, c’est la batterie qui est mise en cause tout simplement car c’est elle qui donne l’énergie nécessaire au démarreur pour lancer le éventuellement si quelques voyants s’allument sur votre tableau de bord. Référez-vous au voyant allumé qui indiquera la quand vous tournez la clef la voiture a des à-coups, cela signifie probablement que la batterie est faible, et donc qu’elle a besoin d’être astuce qui peut vous rendre un grand service, vous devriez garder des câbles de démarrage dans votre Citroen C4 Picasso, cela vous coûtera moins cher qu’un quelqu’un de votre entourage possède lui-même les câbles, il sera possible de recharger votre batterie suffisamment pour que vous puissiez redémarrer le moteur et que la batterie se recharge de manière autonome. Attendez un petit moment avant de reprendre la route même si votre voiture parait capable de rouler, vous n’avez pas envie de caler au 1er feu rouge et de devoir répéter l’ météo gênent le démarrage de ma Citroen C4 PicassoPassons à la suite. Considérons que votre batterie soit donc rechargée, mais hélas votre Citroen C4 Picasso ne démarre toujours pas. Dans un premier temps, vous devez savoir que l’humidité et les conditions climatiques peuvent créer de l’oxydation qui peut se déposer sur les cosses de la batterie, ce qui l’encrasse et peut entraver son elles sont en parfait état, les cosses sont d’un gris métallique. Si elles ont changé de couleur, il est important de les nettoyer. Il est possible de le faire avec une brosse en fer ou bien du papier de verre. Placez une noix de graisse épaisse avant de de votre Citroen C4 PicassoVous avez donc suivi nos conseils jusque-là mais votre Citroen C4 Picasso ne se lance toujours pas. Il est désormais temps de se préoccuper du démarreur, ce petit moteur électrique qui donne l’impulsion du démarrage le moteur de la devez savoir que pour le maintenir en parfait état de marche, de simples gestes sont indispensables. Il est possible de donner de légers à-coups sur la partie pointue du démarreur, dans l’objectif de décoller les charbons et ainsi faciliter leur pas que cette pièce n’a pas de durée de vie précise, tout dépendra de son utilisation, donc de l’entretien de votre Citroen C4 Picasso. Lorsque celui-ci ne marche plus bien, cela est en général dû à un mauvais contact électrique, souvent à cause de la chaleur. Parce que la chaleur réduit la connectivité du métal. S’il ne fait pas chaud, la panne est donc ailleursAutre combine pour essayer de faire démarrer votre voiture, mettez votre Citroen C4 Picasso dans une pente légère et en jouant de la pédale d’embrayage en seconde, le moteur s’emballe et finira peut-être par démarrer. Cela marchera si votre batterie est à plat et qu’elle n’a pas permis de lancer le démarreur. Dans cette solution, vous ne l’utilisez simplement de ma Citroen C4 PicassoSi cependant après avoir roulé, votre batterie ne s’est pas rechargée, donc que vous ne pouvez toujours pas relancer votre moteur avec le contact même après avoir roulé , vous voici face à deux alternatives, option n1, votre batterie de votre Citroen C4 Picasso est morte, ou bien c’est l’alternateur. La mission de ce dernier est de justement la recharger pendant que vous roulez. Il se peut donc que votre batterie fonctionne bien, mais qu’elle n’ait été simplement pas rechargée par l’alternateur sur votre Citroen C4 Picasso qui ne démarre pasSi après toutes ces étapes vous n’arrivez pas à identifier la panne, il est tout de même préconisé d’aller voir un expert qui sera capable de faire un diagnostic afin d’avoir des informations plus précises, qui empêche votre Citroen C4 Picasso de démarrer. N’oubliez pas tout ce qui a été évoqué afin de lui fournir des informations qui pourraient l’aider vis-à-vis de la panne de votre Citroen C4 Picasso.} bvCuh.

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